[实用新型]减速器低转速润滑接油装置有效

专利信息
申请号: 201120084242.5 申请日: 2011-03-28
公开(公告)号: CN201992041U 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 张红;邢延方;郑雪峰;李晓红;张桂华;于红艳;兰兰 申请(专利权)人: 大庆石油管理局
主分类号: F16H57/04 分类号: F16H57/04;E21B43/00
代理公司: 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 代理人: 胡海山
地址: 163453 黑龙江省*** 国省代码: 黑龙江;23
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 减速器 转速 润滑 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及油田采油领域抽油机减速器所用的润滑装置,尤其是减速器低转速润滑接油装置。

背景技术

随着国内外各大油田采油开发的深入,低产井的开采已经成为主要的采油方式,为满足采油生产需要,降低抽油机冲次势在必行。低冲次抽油机就是每分钟冲次在1—3次的抽油机,近几年来低冲次抽油机应用增加。由于低冲次抽油机减速器主动轴旋转速度低,采用原有主动轴轴承飞溅润滑方式,达不到润滑效果,因而影响减速器主动轴轴承的使用寿命。

发明内容

为了解决现有减速器主动轴转速低的情况下,主动轴轴承得不到良好的润滑效果的问题。本实用新型提供一种减速器低转速润滑接油装置。该减速器低转速润滑接油装置具有不再受转速高低的影响,而能保证充分润滑的特点。

本实用新型的技术方案是:该减速器低转速润滑接油装置包括固定套、接油弧板以及挡油板。接油弧板为圆弧形,挡油板焊接在接油弧板一端圆弧内,接油弧板的另一端焊接在固定套内,接油弧板与固定套接触处径向有过油孔。

本实用新型具有如下有益效果:该减速器低转速润滑接油装置由于采用接油弧板为圆弧形,挡油板焊接在接油弧板一端圆弧内,接油弧板的另一端焊接在固定套内,接油弧板与固定套接触处径向有过油孔的简单结构。利用接油弧板承接啮合处甩出的油,并由过油孔流入主动轴轴承内,解决了由低冲次抽油机减速器主动轴旋转速度低,润滑效果差的问题,因而提高减速器主动轴轴承的使用寿命。而且使用方便、润滑效果显著,保证了减速器在低转速下正常工作,先后用于国内低产井、出口抽油机和煤层气开发排水采气领域,获得较好的经济效益和社会效益。所以说该减速器低转速润滑接油装置具有不再受转速高低的影响,而能保证充分润滑的特点。

附图说明:

附图1是本实用新型结构示意图;

附图2是图1俯视图。

图中1-挡油板,2-接油弧板,3-固定套,4-过油孔。

具体实施方式:

下面结合附图对本实用新型作进一步说明:

由附图所示,该减速器低转速润滑接油装置包括固定套3、接油弧板2以及挡油板1。接油弧板2为圆弧形,挡油板1焊接在接油弧板2一端圆弧内,接油弧板2的另一端焊接在固定套3内,接油弧板2与固定套3接触处径向有过油孔4。

实际使用时:

将该减速器低转速润滑接油装置的固定套3置于减速器内左右旋轮和主动轴啮合处的下方,再通过螺钉将该减速器低转速润滑接油装置的固定套3固定在减速器主动轴轴承孔内。这样啮合处甩出的油由接油弧板2承接,并由过油孔4流入主动轴轴承内,使主动轴轴承得到润滑。因而该减速器低转速润滑接油装置具有减速器在正反转和主动轴高低速时,每个轴承都能得到足够的润滑的特点,而且加工简单,装配方便,润滑系统的制造成本低。

该减速器低转速润滑接油装置已在大庆油田低冲次抽油机上得到实际应用,取得显著效果。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大庆石油管理局,未经大庆石油管理局许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120084242.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top