[实用新型]全自动阻车装置

权利要求书

1.全自动阻车装置，其特征在于：所述装置包括沿斜坡巷道从上至下依次安装的操作器(1)、阻车器I(2)、阻车器II(3)和挡车门(4)；

所述操作器(1)包括滚筒装置I，所述滚筒装置I的一端为用于与矿车缆索相接触的滚筒部(11)，另一端为配重部(12)，所述滚筒装置I通过与矿车轨道相垂直的转轴横向安装在矿车轨道内部，常态下，通过配重部(12)的重力作用，所述滚筒部(11)位于上方且突出于斜坡巷道平面；

所述阻车器I(2)包括滚筒装置II，所述滚筒装置II包括两个呈“V”字形的支架，所述两支架以“V”形面相对的方式相互平行设置且通过同时穿过两支架下尖端部的转轴连为一体，所述滚筒装置II通过转轴安装在矿车轨道内部的斜坡上，所述转轴垂直于两侧矿车轨道，所述两支架朝向斜坡上平台的一侧斜边作为阻挡叉(21)，另一侧斜边之间设置有与转轴相平行的滚筒I(22)，所述转轴的一端延伸至矿车轨道的外侧斜坡且该转轴端上设置有与转轴轴线垂直的转杆I(23)，所述转杆I(23)的运行轨迹与阻挡叉(21)同步且处于同一平面；常态下，通过配重设计，所述滚筒突出于斜坡巷道平面，所述阻挡叉不会对下行矿车形成阻挡；

所述阻车器II(3)包括阻车装置，所述阻车装置包括挡车板(31)，所述挡车板通过转轴安装在矿车轨道内部的斜坡上，所述转轴垂直于两侧矿车轨道，所述转轴的一端延伸至矿车轨道的外侧斜坡且该转轴端上设置有与转轴轴线垂直的转杆II(32)，所述转杆II的顶部设置有动滑轮(33)，所述转杆II(32)的轴线与挡车板在侧方向上存在小于90度的夹角，所述转杆II的下方斜坡上对应转杆II设置有定滑轮I(34)，所述转杆II(32)的上方斜坡上对应转杆II(32)设置有定滑轮II(35)；常态下，所述挡车板(31)的下方设置有配重部，使挡车板(31)向上弹起，对下行矿车形成阻挡；

所述挡车门(4)以横向水平的方式设置在斜坡巷道的上方空间内，其门楣(41)通过铰接结构进行固定，其门脚(42)朝向上斜坡且通过支架固定，所述支架上设置有固定销(43)，所述固定销(43)可在外力作用下沿朝向上斜坡的方向被拔出，使挡车门(4)被放下；

所述操作器的配重部(12)下方引出拉绳I(5)，所述拉绳I(5)的另一端经定滑轮II后连接在转杆II上部的的固定耳上；所述转杆I(23)上的固定耳引出拉绳II(6)，所述拉绳II的另一端经过转杆II上的动滑轮以及定滑轮I后与固定销连接；所述定滑轮I与转杆II之间的地面上设置有一端固定的拉绳III(7)，所述拉绳III经过定滑轮I后，其另一端与固定销(43)相连接。

2.如权利要求1所述的全自动阻车装置，其特征在于：所述滚筒装置II以及挡车板(31)的转轴均通过两侧的轴承安装在两侧矿车轨道之间。

3.如权利要求1或2所述的全自动阻车装置，其特征在于：所述挡车板(31)的后方还设置有用于阻止挡车板被矿车撞翻的阻挡块(11)。