[实用新型]一种桥梁运行疲劳试验加载装置有效

专利信息
申请号: 201120086556.9 申请日: 2011-03-29
公开(公告)号: CN201983990U 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 冯晋祥;国兴玉;王旭光;吴清珍;张鹏;王慧君;韩鹰;张吉卫;管志光;贾倩;李祥贵;孔祥臻 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: G01N3/12 分类号: G01N3/12;G01N3/02;G01M99/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250023 山东省济南*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 桥梁 运行 疲劳 试验 加载 装置
【权利要求书】:

1.一种桥梁运行疲劳试验加载装置,包括主机架,其特征在于,主机架的上方水平设置有两条相互平行的加载轨道,上述两条平行加载轨道的底部至少设置有两对加载轮,每对加载轮通过加载轴连接,所述加载轴均设置在上支撑架上,上支撑架的中间部位与双作用油缸的油缸体或活塞杆连接,双作用油缸的活塞杆或油缸体与下支撑架相连,下支撑架上设置有碾压组件;

上述上支撑架与下支撑架间还设置有导向组件;

上述上支撑架与牵引驱动组件相接;

上述双作用油缸与液压系统相接。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁运行疲劳试验加载装置,其特征在于,上述加载轮的下方还设置有空载轨道或空载支撑架。

3.根据权利要求1或2所述的一种桥梁运行疲劳试验加载装置,其特征在于,碾压组件包括碾压轴和碾压轮,碾压轮设置在碾压轴的中间,碾压轴设置在下支撑架上。

4.根据权利要求1或2所述的一种桥梁运行疲劳试验加载装置,其特征在于,碾压组件包括碾压轴、转换架、碾压前轮组和碾压后轮组,转换架通过碾压轴与下支撑架相连接,碾压前轮组和碾压后轮组分别设置在转换架前后两端,上述碾压前轮组和碾压后轮组分别包括碾压轴和碾压轮。

5.根据权利要求1或2所述的一种桥梁运行疲劳试验加载装置,其特征在于,牵引驱动组件包括电机减速器总成、驱动轮和牵引杆,电机减速器总成与驱动轮相连,牵引杆的一端设置在驱动轮上,牵引杆的另一端与上支撑架相接。

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