[实用新型]一种螺栓过孔衬套的成型冲压模具有效
申请号: | 201120088327.0 | 申请日: | 2011-03-29 |
公开(公告)号: | CN201931018U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 杨勇;朴明鹤 | 申请(专利权)人: | 日佳力机电工业(昆山)有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10;B21D3/00 |
代理公司: | 上海兆丰知识产权代理事务所(有限合伙) 31241 | 代理人: | 黄美英 |
地址: | 215312 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 螺栓 衬套 成型 冲压 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种螺栓过孔衬套的成型冲压模具。
背景技术
金属螺栓过孔衬套7(见图1和图2)广泛的用于车辆的各种部件壳体上,如油门踏板组件、电子换挡器等,它嵌入塑胶件内,通过螺栓与其它相关的零部件连接。金属衬套的主要目的是增加强度及耐磨性,使之与其相关联的零部件能够紧密连接固定。
现有技术中该衬套是通过车削加工而成的。这样的加工方式材料浪费大,产能低,成本高。后经分析改成采用冲压工艺来加工完成,以提高材料使用率及产能,降低成本。该冲压工艺(见图3)包括落料、倒角、卷圆45°、卷圆90°、卷圆110°及整形步骤。但是采用冲压工艺的难点在于:冲压加工时,衬套7的内孔70的圆度较难管控。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供一种螺栓过孔衬套的成型冲压模具,它可以提高衬套内孔的圆度,并提高了螺栓过孔衬套的尺寸稳定性。
实现上述目的的技术方案是:一种螺栓过孔衬套的成型冲压模具,包括上模和下模,所述上模包括自上而下依次连接的上模座、上垫板、上夹板、脱背板及脱料板,所述下模包括自下而上依次连接的下模座、下垫板及中央设有一空腔的下模板。所述成型冲压模具还包括一对插刀、一对成形滑块及一芯棒,其中:
所述一对插刀垂直并间隔地连接在所述上模座的下端面上,它们的下端面为内高外低的斜面;
所述一对成形滑块对称地放置在所述下模板的空腔中并通过一顶出弹簧弹性地隔开,该一对成形滑块的上部内侧面上分别设有一半圆形的型腔,该一对成形滑块的上部外侧面上分别设有一段与所述插刀的下端面的斜度适配的斜面;
所述芯棒插置在未经整形的所述过孔衬套的内孔中。
上述的螺栓过孔衬套的成型冲压模具,其中,所述插刀的上端面也为内高外低的斜面,该一对插刀分别通过一可移动地安装在所述上模座的下端面的调整杆连接在所述上模座的下端面上,该两根调整杆的近内端的下端面为一段与插刀的上端面的斜度适配的楔形面。
上述的螺栓过孔衬套的成型冲压模具,其中,所述顶出弹簧的两头分别连接在所述一对成形滑块的下部内侧面上。
上述的螺栓过孔衬套的成型冲压模具,其中,所述一对成型滑块的厚度大于所述过孔衬套的高度。
本实用新型的螺栓过孔衬套的成型冲压模具的技术方案,它可以提高衬套内孔的圆度,并提高了螺栓过孔衬套的尺寸稳定性,显著地提高了螺栓过孔衬套嵌入壳体的安装可靠性。另外螺栓过孔衬套的制造工艺用冲压代替切削后,可节约材料57.5%,提高工效10倍以上,降低成本60%。
附图说明
图1为螺栓过孔衬套的结构示意图;
图2图1中的A向视图;
图3为螺栓过孔衬套的冲压工艺的步骤示意图;
图4为本实用新型的螺栓过孔衬套的成型冲压模具闭模状态的结构图;
图5为本实用新型的螺栓过孔衬套的成型冲压模具开模状态的结构图。
具体实施方式
为了能更好地对本实用新型的技术方案进行理解,下面通过具体实施例并结合附图进行详细说明:
请参阅图4和图5并结合参阅图3,本实用新型的螺栓过孔衬套的成型冲压模具,包括上模1和下模2,上模1自上而下依次连接的上模座11、上垫板12、上夹板12、脱背板14及脱料板15,下模2包括自下而上依次连接的下模座21、下垫板22及中央设有一空腔的下模板23,还包括一对插刀3、一对成形滑块4及一芯棒5,其中:
一对插刀3垂直并间隔地连接在上模座11的下端面上,它们的下端面为内高外低的斜面;
一对成形滑块4的厚度大于过孔衬套7的高度,它们对称地放置在下模板23的空腔中并通过一顶出弹簧40弹性地隔开,顶出弹簧40的两头分别连接在一对成形滑块4的下部内侧面上;该一对成形滑块4的上部内侧面上分别设有一半圆形的型腔;该一对成形滑块4的上部外侧面上设有一段与插刀3的下端面的斜度适配的斜面;
芯棒5插置在未经整形的过孔衬套7的内孔中,芯棒5的直径与成品过孔衬套的内孔直径相等。
在一个最佳的实施例中,一对插刀3的上端面也为内高外低的斜面,该一对插刀3分别通过一根可移动地安装在上模座11的下端面的调整杆6连接在上模座11的下端面上,该两根调整杆6的近内端的下端面为一段与插刀3的上端面的斜度适配的楔形面。
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