[实用新型]铁路车辆防侧翻装置有效
申请号: | 201120088564.7 | 申请日: | 2011-03-30 |
公开(公告)号: | CN201998990U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 李沛海;付玲;杨凤 | 申请(专利权)人: | 重庆长征重工有限责任公司 |
主分类号: | B61D3/00 | 分类号: | B61D3/00 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400083 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路车辆 防侧翻 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种铁路货车配件,尤其是涉及一种铁路车辆防侧翻装置。
背景技术
传统铁路货车主要是由心盘和间隙旁承的承载方式。这种方式存在的缺点是:在吊装和运输质量大、重心高的物品时,容易造成车辆的侧翻,一旦发生车辆侧翻将会给生产及安全带来不堪设想的后果。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单新颖,能够很好的防止铁路货车侧翻的铁路车辆防侧翻装置。
本实用新型的技术方案如下:一种铁路车辆防侧翻装置,其要点是:包括上底座,该上底座下端连接有上座体,所述上座体下端经调节螺栓连接有下底座。采用以上结构,将本实用新型安装在铁路货车的两处枕梁两端,当需要进行吊装作业时,调节调节螺栓以保证下座体与地面紧密接触,防止车辆应所装运物品偏心而产生的侧翻。当需要进行运输作业时,调节调节螺栓使下座体缩回,此时方便了车辆的运输作业。由于每辆车可安装四个本实用新型,保证了车辆应吊装和运输质量大、重心高的物品时造成的车辆侧翻,保证了吊装和运输时操作工人的安全,保证了物品的完好。
所述上底座下部设有“U”字形安装支耳,在该安装支耳上开有两个螺栓安装孔和一个销钉孔,所述上座体上端伸入所述安装支耳内,并在所述螺栓安装孔内穿设高强度螺栓将所述上座体与安装支耳固定连接。采用以上结构,当需要进行吊装作业时,把上座体调整至工作工况工位,即是在上述两个螺栓安装孔中均穿设固定高强度螺栓,调节调节螺栓以保证下座体与地面紧密接触,防止车辆应所装运物品偏心而产生的侧翻。当需要进行运输作业时,把上座体调整至运输工况工位,即是取出一个螺栓安装孔内的高强度螺栓,转动上座体,再在销钉孔内穿设销钉将所述上座体固定,从而使得下座体缩回,此时方便了车辆的运输作业。
有益效果:本实用新型的使用能够保证车辆应吊装和运输质量大、重心高的物品时造成的车辆侧翻,保证了吊装和运输时操作工人的安全,保证了物品的完好;具有结构简单、制造容易、工序少、不影响运输等特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型在运输作业时的状态图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1和图2所示的铁路车辆防侧翻装置,由上底座1、高强度螺栓2、上座体3、调节螺栓4和下底座5等构成,所述上底座1下部设有“U”字形安装支耳1a,在该安装支耳1a上开有两个螺栓安装孔1b和一个销钉孔1c,所述上座体3上端伸入所述安装支耳1a内,并在所述螺栓安装孔1b内穿设高强度螺栓2将所述上座体3与安装支耳1a固定连接,所述上座体3下端经调节螺栓4连接有下底座5。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长征重工有限责任公司,未经重庆长征重工有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120088564.7/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种水平井注气采油封隔工艺管柱
- 下一篇:射流减压装置