[实用新型]一种同步式气动刮雨器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高速机车的同步式气动刮雨器，更具体而言，是一个气动马达实现两个刮臂同步工作的刮雨器。特别适用于需要实现高同步率的高速机车，涉及气动机械领域。 

背景技术

目前，轨道机车前窗玻璃的清洗系统常采用一个马达驱动一个刮臂的气动刮雨器，其主要由刮臂、刷条、气动马达、气路板、水箱、水泵、控制板等组成。工作原理为：高压气流通过控制阀、换向阀和气缸推动刮刷，带动刷条以一定的频率来回刮刷列车前窗玻璃，去除玻璃上的雨水、雪及尘埃，起着清晰司机视野的目的。虽然目前采用的传动方式能达到清除效果的目的，但是由于气源供气的不稳定性以及气动马达的精密性，常常会引起两个刮臂部不能同步摆动或者刷片停靠位置不定，严重时会影响司机信号瞭望和观察视线(特别是主控制台)，从而引发铁路安全事故。 

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述问题，提供一种功率大、运行可靠、生产成本低和同步率高的气动刮雨器。 

本实用新型的技术方案：一种同步式气动刮雨器，包括气动控制板、刮雨机构和气路机构，刮雨机构是由四连杆机构、气动马达、左右刮臂和刮片组成，其特征在于： 

所述的气动控制板是由截止阀、减压过滤阀、水泵控制阀、延时阀气路板、分步启动器(5)、气路板及软管组成， 

所述的气路机构是由开关控制板、水箱和气动水泵和软管组成， 

所述的截止阀进气端设有与空气压缩机相接的气源输入管，截止阀出气端设有截止阀气源输出管与减压过滤阀进气端相接，减压过滤阀出气端设有减压过滤阀气源输出管与气路板进气端连接，该气路板上设有四个出气端，即气路板出气端设有水泵控制阀气源输入管、延时阀气源输入管、气源开关气源输入管、分步启动器气源输入管，即水泵控制阀气源输入管连接到水泵控制阀进气端，延时阀气源输入管管连接到延时器进气端，气源开关气源输入管连接到开关控制板进气端上，分步启动器气源输入管连接到分步启动器进气端， 

所述的水泵控制阀设有两个出气端，水泵控制阀一个出气端设有水泵控制阀回流控制管与开关控制板进气端连接，水泵控制阀另一出气端设有气动水泵气源输入管与气动水泵进气端连接， 

所述的延时阀气路板出气端与气动马达相应阀上的进气端之间设有延时阀气源输出管、气动马达气源输入管连通，气动马达出口端与开关控制板出气端设有气压开关回流管、气压开关回流管连通，分步启动器出气端与气动马达进气端之间设有分步启动器气源输出管连通，开关控制板的出气端与气动马达进气端之间设有气压开关回流管连通，气动水泵与左右刮臂上的出水管之间设有气动水泵气源输出管连通。 

本气动刮雨器功率大、气源供气稳定性好、同步率高、运行可靠、 大大降低了生产成本。 

附图说明

图1为气动刮雨器控制板的结构示意图； 

图2为气动刮雨器刮臂的结构示意图； 

图3为气动刮雨器原理结构示意图； 

图中：1-截止阀，2-减压过滤阀，3-水泵控制阀，4-延时阀气路板，5-分步启动器，6-气路板，7-四连杆机构，8-气动马达，9-左右刮臂，10-刮片，11-开关控制板，12-水箱，13-气动水泵，1^#-气源输入管，2^#-截止阀气源输出管，3^#-减压过滤阀气源输出管，4^#-水泵控制阀气源输入管，5^#-延时阀气源输入管，6^#-气源开关气源输入管，7^#-分步启动器气源输入管，8^#-水泵控制阀回流控制管，9^#-气动水泵气源输入管，10^#-延时阀气源输出管，11^#-气动马达气源输入管，12^#-分步启动器气源输出管，13^#-气动水泵气源输出管，10-1^#-气压开关回流管，11-1^#-气压开关回流管，12-1^#-气压开关回流管。 

具体实施方式

参看上述附图，一种同步式气动刮雨器，包括气动控制板、刮雨机构和气路机构，刮雨机构是由四连杆机构7、气动马达8、左右刮臂9和刮片10组成，其特征在于： 

所述的气动控制板是由截止阀1、减压过滤阀2、水泵控制阀3、延时阀气路板4、分步启动器5、气路板6及软管组成，