[实用新型]一种电动轮汽车停车制动装置无效
申请号: | 201120088792.4 | 申请日: | 2011-03-30 |
公开(公告)号: | CN201998977U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 范德志;曾继军;彭建军;项东军 | 申请(专利权)人: | 江西铜业股份有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 335424 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动轮 汽车 停车 制动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动轮汽车停车制动装置,属电气控制领域。
背景技术
630E电动轮汽车停车制动控制电路是停车制动开关合上后PC机发出信号使停车制动电磁阀构成对地公共端回路,导通油压,使停车制动器松闸。车辆运行多年后,由于PC机板件插销磨损,及车辆震动,导致停车制动电磁阀没有构成对公共端回路,车辆运行中停车制动抱闸,以致车辆瞬间断牵引,停车制动片过度磨损,给车辆带来安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的就是提供一种电动轮汽车停车制动装置,克服上述现有技术中的不足之处。
本实用新型的技术方案是:一种电动轮汽车停车制动装置,制动电磁阀的末端设置制动开关接点,制动电磁阀与制动开关接点由导线连接,制动开关接点与接地体由导线连接,电流通路包括电源、制动电磁阀、主控制器输入输出插件板、接地体电流通路和电源、制动电磁阀、制动开关、接地体电流通路。
本实用新型的有益效果是:增加了电流通道,提高了电路的可靠性。结构简单、合理,维修方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参照图1可知,一种电动轮汽车停车制动装置,制动电磁阀1的末端设置制动开关3接点,制动电磁阀1与制动开关3接点由导线连接,制动开关3接点与接地体4由导线连接,电流通路包括电源、制动电磁阀1、主控制器输入输出插件板2、接地体4电流通路和电源、制动电磁阀1、制动开关3、接地体4电流通路。
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