[实用新型]一种单列式锁紧装置试验机无效
申请号: | 201120088836.3 | 申请日: | 2011-03-21 |
公开(公告)号: | CN202049037U | 公开(公告)日: | 2011-11-23 |
发明(设计)人: | 吴平平;李光远;陆军 | 申请(专利权)人: | 佛山市精铟机械有限公司 |
主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
代理公司: | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人: | 罗晓聪 |
地址: | 528231 广东省佛山市南海区大*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 单列 式锁紧 装置 试验 | ||
技术领域
本实用新型涉及模拟锁紧装置的技术领域,尤其是指一种单列式锁紧装置试验机。
背景技术
以往传统的用于模拟锁紧装置的试验机均以一套锁紧装置进行试验,其一般有两组,其中试验机的主齿条二侧均与锁紧装置啮合,而该一套锁紧装置承受的推力由试验机上的主油缸所提供。但是,这样的传统试验机的试验能力比较低,同时存在很多问题,譬如由于其自身的机架结构比较复杂,进而导致其生产成本高,并且由于其主齿条与锁紧装置的摩擦比较大,导致其使用寿命短,试验机所承受的载荷也大,维修起来也比较麻烦等等。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种结构简单合理、试验能力高、生产成本低、使用寿命长的单列式锁紧装置试验机。
为实现上述目的,本实用新型所提供的技术方案为:一种单列式锁紧装置试验机,它包括有机架、锁紧装置、主油缸、主齿条,其中,它还包括有滚珠、滑道,锁紧装置为单组,且锁紧装置与主油缸相联接,由主油缸提供推力;主齿条一侧与锁紧装置相啮合,另一侧通过滚珠与滑道相连;锁紧装置、主油缸、主齿条、滚珠和滑道均安装在机架上。
所述的滚珠为多个。
所述的主油缸是由液压系统提供动力。
本实用新型在采用了上述方案后,其最大优点在于主齿条一侧通过滚珠与滑道相连,由于滑道的滚动导致它们之间的摩擦非常小,并且用本实用新型进行模拟试验时,主油缸只需提供单组锁紧装置承受的推力,这样本实用新型用于为主油缸提供动力的液压系统,其所受的压力比以往试验机液压系统压力减小一倍;同时试验机机架承受的载荷比以往试验机机架承受的载荷减小一倍,反之,在同等载荷下,试验能力增加了一倍。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式
下面结合所有附图对本实用新型作进一步说明,本实用新型的较佳实施例为:本实施例所述的一种单列式锁紧装置试验机,它包括有机架1、锁紧装置2、主油缸3、主齿条4,其中,它还包括有滚珠5、滑道6,而本实用新型的锁紧装置2为单组,且本实用新型的主油缸3是由液压系统提供动力,而锁紧装置2与主油缸3相联接,由主油缸3提供其所承受的推力;另外,本实用新型的主齿条4一侧与锁紧装置2相啮合,另一侧通过多个滚珠5与滑道6相连,这样由于滑道的滚动导致它们之间的摩擦非常小,进而提高其使用寿命;还有本实用新型的锁紧装置2、主油缸3、主齿条4、滚珠5和滑道6均安装在机架1上。当本实用新型采用以上的设计方案后进行模拟试验时,主油缸3只需提供单组锁紧装置2所承受的推力,这样本实用新型用于为主油缸3提供动力的液压系统,其所受的压力比以往试验机液压系统压力减小一倍;同时试验机机架1所承受的载荷也比以往试验机机架1所承受的载荷减小一倍。总之,在同等载荷下,本实用新型的试验能力增加了一倍。还有本实用新型的液压系统具有额定压力小、管路要求低等优点和其机架1的结构具有设计简略、重量轻、节约成本等优点。因此,本实用新型的优点众多,效益佳,值得推广。
以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例,并非以此限制本实用新型的实施范围,故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化,均应涵盖在本实用新型的保护范围内。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于佛山市精铟机械有限公司,未经佛山市精铟机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120088836.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:建筑保温材料拉压试验机
- 下一篇:端盖环槽式的量热器