[实用新型]一种用于气缸盖线导管阀座压装机的导管上料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及压装设备技术领域，尤其涉及汽缸盖导管压装机的导管上料装置。

背景技术

气缸盖线导管阀座压装机是应用于气缸缸盖的导管座圈的压装，目前，在汽车发动机汽缸盖加工生产线上使用的气缸盖线导管阀座压装机在添加上料时都是采用的人工上料，且每次手工只能上一根压装所需的导管，操作者劳动强度大且生产效率低，装导管时极易造成导管装反，并且导管外形如有质量问题也不易发现这样就存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种用于气缸盖线导管阀座压装机的导管上料装置，以解决导管的装反、漏装，减小劳动难度，提高工作效率，从而降低生产成本。

本实用新型所述的用于气缸盖线导管阀座压装机的包括导管上料装置主体、盖板和阻挡件；所述导管上料装置主体是一长方形“U”型槽块，在导管上料装置主体的槽内壁上部沿长度方向相对设有插槽，所述盖板插入导管上料装置主体的插槽内，两者形成两端开口的盒体结构，一端为进料端，另一端为出料端；在所述导管上料装置主体出料端的外壁上设有卡槽，整个导管上料装置通过所述卡槽与压装设备接头相连接；在所述导管上料装置主体的出料端的中间垂直于槽底安装有可拆卸的阻挡件，所述阻挡件的高度等于或高于所述盖板的下平面。

所述的导管上料装置在导管上料装置主体的出料端还设有短盖板，所述短盖板紧靠于盖板末端，通过螺钉固定在导管上料装置主体上；所述阻挡件采用长螺钉，所述长螺钉垂直穿过短盖板，与导管上料装置主体的槽底连接。

所述的导管上料装置在盖板的下表面的沿宽度方向的一边设置有用于区分导管装配方向的凸起。

所述的一种导管上料装置在盖板中间开有一观察口。

本实用新型所述的导管上料装置主要由导管上料装置的主体、盖板、阻挡件组成，该结构简单，装备方便。在所述盖板的下表面的沿宽度方向的一边设置有用于区分导管装配方向的凸起，可以防止导管装反；盖板中间开有一观察口，用于观看该装置内的导管数量；在所述导管上料装置主体的出料端还设有短盖板，用于紧固阻挡件，所述阻挡件采用长螺钉，垂直穿过短盖板，与导管上料装置主体的槽底连接，当拧紧长螺钉时可防止导管漏出，当拧开长螺钉时导管依次装入压装机压头，实现了“弹夹式”上料的方式。

该导管上料装置的大小至少装50件导管，减少了劳动的强度，提高了生产效率。

附图说明

图1为导管上料装置总成前视立体图；

图2为导管上料装置总成后视立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明

如图1、图2所示，导管上料装置包括导管上料装置主体4、盖板5和阻挡件。导管上料装置主体4是一长方形“U”型槽块，在导管上料装置主体4的槽内壁上部沿长度方向相对设有插槽，将盖板6插入导管上料装置主体4的插槽内进行连接，使两者形成两端开口的盒体结构，盒体一端为进料端，另一端为出料端。在盖板5的下表面的沿宽度方向的一边设置有用于区分导管装配方向的凸起6，在盖板5中间开有一观察口7。在导管上料装置主体4的出料端设有短盖板3，该短盖板3紧靠于盖板5末端，通过两颗螺钉2固定连接在导管上料装置主体4上。在导管上料装置主体4的出料端的中间垂直于槽底设置有长螺钉1作为阻挡件，该长螺钉1垂直穿过短盖板3，与导管上料装置主体4的槽底连接，使整个导管上料装置呈半封闭状态。当拧紧长螺钉1后，导管通过进料端装入导管上料装置内，通过进料端的凸起6，检测导管是否反装，在导管上料装置主体4出料端的外壁上设有卡槽，整个导管上料装置通过卡槽与压装设备接头相连接，这时拧开长螺钉1后导管依次装入压装机压头，利用观察口7可以观察导管装入情况。