[实用新型]水套砂芯浸涂固定装置有效
申请号: | 201120089271.0 | 申请日: | 2011-03-30 |
公开(公告)号: | CN201950171U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 汪丽杰 | 申请(专利权)人: | 华东泰克西汽车铸造有限公司 |
主分类号: | B22C23/02 | 分类号: | B22C23/02 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 212000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 水套砂芯浸涂 固定 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种固定装置,尤其是一种具有改进结构的水套砂芯浸涂固定装置。
背景技术
常见的浸涂汽车发动机缸体水套砂芯组装置,固定装置一般使用薄膜气缸,但薄膜气缸存在夹持砂芯重量小的问题,重量大的砂芯不能夹紧,浸涂过程中砂芯会脱落。只能用人工浸涂,不仅浪费人力、物力,生产效率也降低了很多。
故,需要一种新的技术方案以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种可固定较大重量的水套砂芯浸涂固定装置。
为实现上述目的,本实用新型水套砂芯浸涂固定装置可采用如下技术方案:
一种水套砂芯浸涂固定装置,该水套砂芯浸涂固定装置包括底板、安装于底板上的若干旋转气缸、与旋转气缸相邻的支撑座、自旋转气缸延伸出的连接杆以及安装并固定于连接杆头部的压板。
与背景技术相比,本实用新型水套砂芯浸涂固定装置通过旋转气缸带动压板固定水套砂芯,通过旋转气缸压力大的特点,能够固定重量较大的水套砂芯。
附图说明
图1是本实用新型水套砂芯浸涂固定装置的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本实用新型,应理解这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。
如附图1所示,一种水套砂芯浸涂固定装置,包括底板1、安装于底板1上的若干旋转气缸2、与旋转气缸2相邻的支撑座3、自旋转气缸2延伸出的连接杆4、安装并固定于连接杆4头部的压板5、位于支撑座3上并用以支撑水套砂芯8的耐磨块6以及自耐磨块6延伸出的定位块7。在进行浸涂作业时,首先使压板5在旋转气缸2的旋转作用下转至平行于支撑座3的纵向,此时将水套砂芯8放置于耐磨块6上,并借助定位块7使水套砂芯8定位。接着旋转气缸2通过连接杆4推动压板5上升,到达设定高度后,旋转气缸2通过连接杆4带动压板5顺时针旋转90度,然后下降,至压住水套砂芯8从而固定住水套砂芯8。然后即可以将整个水套砂芯浸涂固定装置下降到涂料池(未图示),进行水套砂芯的浸涂。浸涂完成后,旋转气缸2通过连接杆4带动压板5上升,到达设定高度后,旋转气缸2通过连接杆4带动压板5逆时针旋转90度,回到压紧前位置。整个浸涂过程结束。
一个旋转气缸2连接一片压板5,为保持砂芯平衡,一个水套砂芯8配两组旋转气缸2,均衡分布在水套砂芯组两端,固定一个水套砂芯8的两片压板5要同时运动。
与现有技术相比,本实用新型的优点是结构简单合理,充分利用旋转气缸的特性,通过旋转气缸压力大的特点,能够固定重量较大的水套砂芯,同时通过连接杆带动压板,在小范围内进行上升、旋转、压紧动作,保证水套砂芯组在保证位置精度的前提下牢牢固定在耐磨块上,平稳浸涂。
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