[实用新型]一种新型油缸无效
申请号: | 201120089416.7 | 申请日: | 2011-03-31 |
公开(公告)号: | CN202017675U | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
发明(设计)人: | 陈希林 | 申请(专利权)人: | 陈希林 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 薛端石 |
地址: | 325600 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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搜索关键词: | 一种 新型 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种新型油缸。
背景技术
液压机中的压头或模具行程往往需要精确调整,压头或模具通常安装在液压油缸的活塞杆一端,不同的液压机压头或模具,其行程不同,由于普通的液压油缸无行程调节功能,所以需要增加挡块,而挡块的尺寸固定,并不能满足液压油缸行程无级调节的要求,结构上也有不合理之处。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种带行程调节的新型油缸。
本实用新型的技术方案如下:
一种新型油缸,包括缸体,它的缸体内有贯通缸体的活塞杆,缸体上有进油孔与回油孔,活塞杆后端螺合有调节螺母与压板,压板与调节螺母之间通过螺栓连接固定。
使用时,调节螺母和活塞杆后端螺纹连接,旋转螺母,调节螺母在活塞杆后端作前、后移动,通过压板定位,使得活塞杆在向前移动时,调节螺母起到限位作用,限制了活塞杆向前的行程。调节螺母在活塞杆上位置的变化,油缸活塞杆的行程也发生变化,起到调节油缸行程的作用。
本实用新型具有行程调节的功能,在驱动压头或模具时,不需要配合挡块使用,结构得到简化,更加合理。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
实施例如图1所示:一种新型油缸,包括有缸体1,缸体1内有贯通缸体的活塞杆2,缸体上有进油孔与回油孔3,活塞杆后端螺合有调节螺母4与压板5。压板5与调节螺母4之间通过螺栓连接固定。
使用时,调节螺母和活塞杆后端螺纹连接,旋转螺母,调节螺母在活塞杆后端作前、后移动,通过压板定位,使得活塞杆在向前移动时,调节螺母起到限位作用,限制了活塞杆向前的行程。调节螺母在活塞杆上位置的变化,油缸活塞杆的行程也发生变化,起到调节油缸行程的作用。
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