[实用新型]螺距反馈器

说明书

技术领域

本实用新型属于船舶行业，尤其涉及一种螺距反馈器。

背景技术

可调距侧向推进装置一般由推进器组件、电机启动柜、液压系统、电控系统以及反馈系统等五大部件或系统组成。螺距反馈器是反馈系统的重要组成部分，一般固定在推进器附近的船体某适宜部位，并在侧推舱、驾控室设有仪器仪表，船舶驾控人员或维修人员用于实时监控螺旋桨推力方向和螺距大小，有利于驾控人员操纵侧推，同时是电机及液压系统强有力的安全保障。

各种反馈器都大同小异，基本上都包含有传感器组件、指示块、传动件、固定件和弹簧等，形成一个连续的往复来回运动系统。现有的螺距反馈器存在的技术缺陷：结构复杂、占用空间较大、可靠性较差。

发明内容

为了克服现有的螺距反馈器的结构复杂、占用空间较大、可靠性较差的不足，本实用新型提供一种结构简单、减少占用空间、可靠性良好的螺距反馈器。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种螺距反馈器，包括上套管、下套管和磁性位移传感器，所述下套管的下端设有供侧向推进器的导向杆伸入的通孔，所述下套管的上端与上套管的下端固定连接，所述导向杆的上端与连接杆固定连接，所述连接杆的上端设有弹簧安装座，弹簧套装在所述连接杆上，所述弹簧的上端顶在所述弹簧安装座的下端，所述弹簧的下端顶在所述下套管的内腔底部，所述弹簧安装座可滑动地套装在上套管的内壁，所述磁性位移传感器包括磁铁和用以感应磁铁位置的滑杆，所述磁铁与所述弹簧安装座固定连接，所述磁铁和连接杆的上部均开有空腔，所述磁铁和连接杆的上部可滑动地套装在所述滑杆上。

进一步，所述磁铁上部固定安装指示块，所述指示块外侧的上套管设有刻度窗。

本实用新型的有益效果主要表现在：结构简单、减少占用空间、可靠性良好。

附图说明

图1是螺距反馈器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

参照图1，一种螺距反馈器，包括上套管1、下套管2和磁性位移传感器，所述下套管2的下端设有供侧向推进器的导向杆3伸入的通孔，所述下套管2的上端与上套管1的下端固定连接，所述导向杆3的上端与连接杆4固定连接，所述连接杆4的上端设有弹簧安装座，弹簧5套装在所述连接杆上，所述弹簧5的上端顶在所述弹簧安装座的下端，所述弹簧5的下端顶在所述下套管2的内腔底部，所述弹簧安装座可滑动地套装在上套管1的内壁，所述磁性位移传感器包括磁铁6和用以感应磁铁位置的滑杆，所述磁铁6与所述弹簧安装座固定连接，所述磁铁6和连接杆4的上部均开有空腔，所述磁铁6和连接杆的上部可滑动地套装在所述滑杆上。

所述磁铁6上部固定安装指示块7，所述指示块7外侧的上套管设有刻度窗。

所述磁性位移传感器可将信号传递到驾控舱，驾驶人员能够在驾控舱内实时读取螺距信息；在检修时，检修工人可以通过刻度窗读取当前的螺距信息。

本实施例中，螺距反馈器采用磁性位移传感器和压缩弹簧组合型式。通过液压机组的调节，当螺旋桨由零螺距变成满(正车)螺距时，指示块由零刻度往下运动，达到下满刻度为止；当由满(正车)螺距调到满(倒车)螺距时，由于弹簧的作用，指示块又由下满刻度往上运动，达到上满(刻度)为止。

本装置在满足螺距反馈要求的前提下，有以下几大优点：结构简单。整个装置仅由传感器(含磁块)、指示块、弹簧、连接杆、上套管、下套管、螺栓等共八种零件组成，安装方便；

占用空间小。整个装置可以限制在370mm的高度范围内，而这个高度小于圆筒体与电机之间473mm距离，即本装置无需另外在侧推舱里占用其他空间，只需安装在侧推的圆筒体上即可。

服务成本低，该装置可以同侧推一同在工厂装配调试，无需再指导船厂工人或派人去船厂现场安装。适用范围广，本装置中所采用的磁性位移传感器可用于振动、低温、噪音等恶劣环境，故该装置完全能满足拖船、工程船、油船、科学考察船等绝大多数种类船舶。