[实用新型]内燃机燃料调节阀

权利要求书

1.内燃机燃料调节阀，其特征在于：包括具有内腔的阀体，阀体上部设有与空腔连通的空气通道，阀体下部的设有燃气通道，该燃气通道通过输气管与阀体的空腔连通，在阀体内腔的上部设有一混合气体输出口，该混合气体输出口处连接一个导流装置，在阀体的内腔中设置一活塞，该活塞的上端设有第一混合腔体，活塞的侧壁上设置一个连通第一混合腔体中的通孔，活塞的下表面与一个弹簧的一端连接，该弹簧的另一端与阀体内腔的底面连接，活塞的下端连接一个燃气通道控制装置，该燃气通道控制装置依次从阀体的内腔、燃气通道穿过后，进入到阀体底部的让位孔中，燃气通道控制装置的下端与一个复位装置一端连接，该复位装置的另一端连接与固定在让位孔中的堵头连接。

2.根据权利要求1所述的内燃机燃料调节阀，其特征在于：所述导流装置包括喇叭状的进气管、喇叭状的出气管以及位于该进气管和出气管之间的喉管。

3.根据权利要求1所述的内燃机燃料调节阀，其特征在于：燃气通道控制装置包括活塞杆以及套筒，活塞杆的一端与所述的活塞连接，活塞的另一端与所述的复位装置连接，阀体下部的侧壁上设有调节槽，套筒套在阀体的下部，套筒通过螺栓与活塞杆连接。

4.根据权利要求1所述的内燃机燃料调节阀，其特征在于：所述活塞杆包括圆柱杆和该圆柱连接连接的圆锥杆，圆柱杆的另一端部连接复位装置，圆锥杆的另一端部连接活塞。