[实用新型]一种连杆大头滚针润滑结构无效
申请号: | 201120089994.0 | 申请日: | 2011-03-31 |
公开(公告)号: | CN201953430U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 田亚平 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | F01M1/06 | 分类号: | F01M1/06 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 50211 | 代理人: | 郭云;方洪 |
地址: | 400037 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 连杆 大头 润滑 结构 | ||
1.一种连杆大头滚针润滑结构,开有第一斜油孔(2a)的右曲轴箱(2)与左曲轴箱(1)通过定位销和螺栓连接固定,在左曲轴箱(1)和右曲轴箱(2)上均设有轴承孔,其中左曲轴箱(1)上的轴承孔中压装第一轴承(3),该第一轴承(3)与左曲轴(5)相支承;在右曲轴箱(2)上的轴承孔中压装第二轴承(4),该第二轴承(4)与右曲轴(6)相支承,且右曲轴(6)上开有轴向油道(6a)、径向油道(6b)及斜油道(6c),所述左曲轴(5)与右曲轴(6)通过曲柄销(7)与连杆(8)的大头连接,该连杆(8)的大头与曲柄销(7)之间装有滚针(9),其特征在于:在所述右曲轴箱(2)的右端一体形成有凸台(2b),右曲轴(6)的右端从该凸台(2b)的内孔中穿出,并且凸台(2b)的内孔与右曲轴箱(2)上的轴承孔同心;所述第一斜油孔(2a)的内端贯通至凸台(2b)的内孔,并与右曲轴(6)上的径向油道(6b)相连通。
2.根据权利要求1所述的连杆大头滚针润滑结构,其特征在于:所述第一斜油孔(2a)的中心线与右曲轴(6)的轴心线之间具有65°~68°的夹角,第一斜油孔(2a)的外端贯通至右曲轴箱(2)的外周侧面。
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