[实用新型]液体容积式金属刮板流量计

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种液体容积式流量计，是一种用作连续或间断测量密闭管道中流过的液体体积流量的计量仪表，特别涉及一种液体容积式金属刮板流量计。 

背景技术

液体容积式流量计，是一种用作连续或间断测量密闭管道中流过的液体体积流量的计量仪表，适用于原油及成品的中转和贸易结算的计量。 

流量计的进口与出口之间的液体，存在一个压力差，在整个计量过程中需要保持这个压力差，从而推动刮板和转子的转动，流量计中的刮板设计，是使进入流量计液体不产生紊流，压力差不减小的一个项目。现有技术在刮板的改进，有相应的专利文献报道，如环形活动刮板、浮动环刮板、切片刮板等，这些对刮板的形状和尺寸，以及刮板与其他部件的配合要求非常精确，提高的制作流量计的成本；另外还有对转子进行改进，如采用罗茨转子，要求转子相互啮合，仍然对精度要求较高，并且压力差还是有一定程度的减小，影响测量精度。 

从上述现有的流量计可以看出，普通流量计容易使进入其内部的液体产生紊流，减小压力差，引起测量不准确，而在部件上改进的流量计对相应部件精度要求较高，配合部件需重新制作，提高成本，并 且在测量时，由于原油内含有少部分泥沙和杂质，容易使精度高的部件磨损，经常卡表。 

总结上述缺点，市场上需要一种通过整体部件的合理排布安排，不改变测量液体的压力差，不产生紊流，磨损小的流量计。 

发明内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种液体容积式金属刮板流量计，通过结构上的重新设计，使液体通过流量计更加平稳，不产生紊流，不容易磨损，使用寿命更长。 

本实用新型是通过以下的技术方案实现的： 

一种液体容积式金属刮板流量计，包括计量部件组和积算部件组，所述计量部件组包括由内壳体和内上盖组成的腔体，腔体中心处的主轴上设置转子轴承和以主轴为中心对称分布的刮板，以主轴为中心在转子轴承外设有圆筒形转子，刮板外端与转子壁连接处上设有槽条，主轴上设有凸轮，凸轮通过连接滚子轴承连接滚子，滚子再与刮板相连接，在转子外壁和内壳体之间的腔体设置一个挡块；主轴顶部连接积算部件组。 

所述转子的底部通过安装在所述主轴上的一个转子盖轴承连接一个转子盖。 

所述转子与刮板下端的接触面设有托轮。 

所述刮板的下端面装有耐磨块。 

所述内壳体外部设有外壳体，内上盖外部设有外上盖。这样就组成了双壳体结构，可以消除由于压差和管道张力等外力的影响而引起 的流量计腔体变形，从而造成计量不准确。 

所述内壳体内的腔体底部连接一个放油管道。 

所述外壳体底部安装一个支座。 

所述积算部件组包括大字轮计数器、精度修正器、光电脉冲转换器、出轴密封块和齿轮减速机构，所述齿轮减速机构安装在所述主轴的上部，在对应主轴顶部的外壳体壁上安装出轴密封块，出轴密封块上部依次连接精度修正器、光电脉冲转换器和大字轮计数器。 

本实用新型的有益效果为： 

1、内部结构设计更加合理，当液体通过流量计时，流动状态平稳，不产生紊流现象，压力损失比一般流量计小，使测量整体误差减小，测量精度更高； 

2、外形结构更加美观，主要部件均采用耐磨材料制成，腔体空间和刮板尺寸安排合理，不会产生卡表，使用寿命更长。 

附图说明

图1是本实用新型液体容积式金属刮板流量计的结构示意图01-大字轮计数器，02-精度修正器，03-光电脉冲转换器，04-传动伞，05-出轴密封块，06-放气阀门，07-外上盖，08-外壳体，09-齿轮减速机构，10-内上盖，11-内壳体，12-刮板，13-转子，14-转子轴承，15-主轴，16-转子盖，17-转子盖轴承，18-托轮，19-滚子轴承，20-凸轮，21-挡块，22-圆形密封圈，23-支座，24-耐磨块，25-放油管道 

图2是液体容积式金属刮板流量计部分计量部件的俯视图 

A-凸轮，B-内壳体，C-刮板，D-滚子，E-转子，F-挡块，G-槽条，P-压力差 

1、2、3表示刮板位移方向 

具体实施方式

以下结合附图，对本实用新型做进一步说明。 

如图1，是本实用新型液体容积式金属刮板流量计的结构示意图，图2是液体容积式金属刮板流量计部分计量部件的俯视图。