[实用新型]一种大型风电齿轮箱翻转机有效
申请号: | 201120090863.4 | 申请日: | 2011-03-31 |
公开(公告)号: | CN201979432U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 周晓军 | 申请(专利权)人: | 杭州浙大奔月科技有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
代理公司: | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人: | 周烽 |
地址: | 310027 浙江省杭州市玉古*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大型 齿轮箱 转机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种齿轮箱翻转机,尤其涉及一种将大型风电齿轮箱在装配过程中由垂直位置转动90度到水平位置的翻转装置。
背景技术
在大型风电齿轮箱装配过程中需对齿轮箱进行翻转,为后续装配附件作准备。以往对于大型工件的翻转,由于自身重量大一直以来只能依靠行车进行翻转,其操作不方便,效率低,严重影响了工厂车间的生产速度,也使生产的产品质量得不到保证。另外大型风电齿轮箱的重心并不是在其几何中心处,需考虑齿轮箱的偏心问题以及设计出的翻转机应该满足能耗低,工效高等要求。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型目的在于提供一种用于大型风电齿轮箱翻转的装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种大型风电齿轮箱翻转机,它包括:两个机座、两个滑移组件、两个T形翻转组件和一个L形翻转组件等;其中,两个滑移组件分别安装在两个机座上,两个T形翻转组件分别固定在两个滑移组件上,L形翻转组件两端分别与两个T形翻转组件相连。
进一步地,所述机座包括:底座、两个调整板、两个基座、两个滑移导杆和一个举升装置等;其中,举升装置和两个调整板分别固定在底座上,举升装置位于两个调整板中间,两个基座分别固定在两个调整板上,两个滑移导杆分别固定在两个调整板上的两个基座中空处。
进一步地,所述举升装置主要由斜齿轮减速机、联轴器和丝杆升降机依次相连组成。
进一步地,所述滑移组件主要由举升机连接法兰,滑移座,两个导向座和两个导套组成;其中,两个导向座在滑移座两侧,与滑移座一体形成;两个导套分别套入两个导向座内的通孔中;举升机连接法兰固定在滑移座上。
进一步地,所述T形翻转组件主要由T形转架和减速机组件相连组成,其中,所述T形转架由两根连接轴和九根支撑杆将两块T形板连接紧固组成,所述减速机组件由减速机支撑座与双轴伸减速机固定连接组成。
进一步地,所述L形翻转组件包括:两个L形转臂、两个扭力臂托架、两个托架固定板、横梁和底部托板等。两个扭力臂托架分别通过两个托架固定板固定在两个L形转臂上,横梁两端分别与两个L形转臂固定连接,底部托板固定在横梁中间。
进一步地,该大型风电齿轮箱翻转机还包括一控制装置,该控制装置由三个编码器、三个制动器、若干个接近开关、三个变频器和一个可编程序控制器等组成;其中,所述接近开关和制动器均与PLC直接相连,三个编码器分别通过三个变频器与PLC相连。
架在竖直位置处和翻转90度位置处分别设有位置传感器,同时设有机械限位。
本实用新型的有益效果是,本实用新型应用于大型风电齿轮箱装配的流水作业,其最大载重量达到50吨,针对大型风电齿轮箱的偏心问题进行合理设计(重心偏差为 ),力求翻转过程中总体重心位于其几何中心处,使得工件在翻转过程中平稳,同时该翻转机满足能耗小,工效高的要求。该翻转机适应性好,工作可靠,容易操作,效率较高,通过更换部分夹具可实现多种型号产品的翻转。
附图说明
图1是根据本实用新型所提供翻转机的结构示意图;
图2是机座的结构示意图;
图3是举升装置的结构示意图;
图4是滑移组件结构示意图;
图5是T形组件结构示意图;
图6是L形组件结构示意图;
图7是控制原理图;
图中,机座1、滑移组件2、T形翻转组件3、L形翻转组件4、底座11、调整板12、基座13、滑移导杆14、举升装置15、举升机连接法兰21、滑移座22、导套23、T形转架31、减速机组件32、连接轴311、支撑杆312、两块T形板313、减速机支撑座321、双轴伸减速机322、限位块33、调整螺钉34、L形转臂41、横梁42、扭力臂托架43、托架固定板44、底部托板45。
具体实施方式
下面参考附图详细说明本实用新型,本实用新型的目的和效果将变得更加明显。
如图1所示,本实用新型提供的齿轮翻转机包括:两个机座1、两个滑移组件2、两个T形翻转组件3和一个L形翻转组件4。两个滑移组件2分别安装在两个机座1上,两个T形翻转组件3分别固定在两个滑移组件2上,L形翻转组件4两端分别与两个T形翻转组件3相连。
如图2所示,每个机座1包括:底座11、两个调整板12、两个基座13、两个滑移导杆14和一个举升装置15,举升装置15和两个调整板12分别固定在底座11上,举升装置15位于两个调整板12中间,两个基座13分别固定在两个调整板12上,两个滑移导杆14分别固定在两个调整板12上的两个基座13中空处。
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