[实用新型]一种汽油机熄火控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机技术领域，特别涉及一种汽油机熄火控制装置。

背景技术

现有技术中的汽油机熄火开关主要有两种型式：一是旋钮开关式，另一种是按压式，其工作原理是：开关内部有通(ON)、断(OFF)两个接触位置，需起动汽油机时、通过操作将开关置于通(ON)位置，此时熄火线不接通汽油机机体，定子线圈给火花塞供电使汽油机燃烧室内的油气混合气体点火而起动汽油机；需停止汽油机时将开关置于断(OFF)位置，此时熄火线将定子线圈与汽油机机体短路连接、定子线圈不给火花塞供电从而使汽油机因不点火而停止运转。这两种结构的熄火开关由于内部的接触部分因频繁操作使用产生磨损或因零部件的质量可靠性差造成接触或者断开不良而不能可靠地起动或者熄火，同时这种结构的熄火开关结构比较复杂，成本较高，可靠性较差，容易产生故障。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单，可靠性高，方便操作的汽油机熄火控制装置，以解决现有熄火开关结构复杂、可靠性差的问题。

解决技术问题的技术方案是：包括包括金属机体，调速支架，调速手柄，熄火开关，熄火线，调速支架与金属机体连接，调速手柄与调速支架可相对转动地连接，调速手柄由导电材料制成，调速手柄设有导电触头，调速手柄与机体通过导电部分连接，熄火开关包括导电部件和电绝缘部件，导电部分从电绝缘部分内部穿过并向外部两边延伸，熄火开关通过电绝缘部分设置在调速支架上，导电部分与调速支架不直接接触，熄火开关的一侧与熄火线端部连接，熄火开关的另一侧与调速手柄的导电触头位置向对应，转动调速手柄使导电触头与熄火开关的另一侧接触或者断开。

所述熄火开关与调速手柄的导电触头位置向对应一侧的端部设有突起。

所述调速支架为导电材料，所述调速手柄与调速支架通过导电的螺纹紧固件连接，所述调速支架通过螺纹副设置在机体上。

有益效果：本实用新型汽油机熄火控制装置调速手柄由导电材料制成，调速手柄设有导电触头，调速手柄与机体通过导电部分连接，熄火开关包括导电部件和电绝缘部件，导电部分从电绝缘部分内部穿过并向外部两边延伸，熄火开关通过电绝缘部分设置在调速支架上，导电部分与调速支架不直接接触，熄火开关的一侧与熄火线端部连接，与调速手柄的导电触头位置向对应的另一侧熄火开关端部设有突起，操纵调速手柄使机器从高速运转到怠速，继续降低转速使导电触头与熄火开关的端部突起接触后点火电流短路、火花塞电极间无点火电压从而机器停止运转。这种结构简单、价格低廉、操作可靠性高的熄火控制装置特别适用于干燥环境或者熄火控制装置不会与水和潮湿空气接触的除雪机等机械。

附图说明

图1是熄火控制装置的示意图。

具体实施方式

图中，1-调速支架，2-调速手柄，3-导电部分，4-熄火线，5-螺纹副，6-电绝缘部件，7-突起，8-导电触头，9-机体，10-熄火线端部，11-螺纹紧固件。如图所示，熄火控制装置包括金属机体9，调速支架1，调速手柄2，熄火开关，熄火线4，调速支架1与金属机体9连接，调速手柄2与调速支架1可相对转动地连接，调速手柄2由导电材料制成，调速手柄2设有导电触头8，调速手柄2与机体9通过导电部分连接，熄火开关包括导电部件3和电绝缘部件6，导电部件3从电绝缘部件6内部穿过并向外部两边延伸，熄火开关通过电绝缘部件6设置在调速支架1上，导电部件3与调速支架1不直接接触，熄火开关的一侧与熄火线端部10连接，熄火开关的另一侧与调速手柄2的导电触头8位置向对应且该端部设有突起7，调速手柄与调速支架通过导电的螺纹紧固件连接，所述调速支架通过螺纹副设置在机体上，通过转动调速手柄2使导电触头8与熄火开关的端部的突起7相接触从而使汽油机熄火。