[实用新型]一种混凝土泵车及其回转底座

说明书

技术领域

本实用新型涉及混凝土泵车技术领域，特别涉及一种混凝土泵车的回转底座。此外，本实用新型还涉及包括上述回转底座的混凝土泵车。

背景技术

混凝土泵车是最常见的工程机械，用于铁路及公路隧道、桥涵、水电、矿山、高层建筑及国防等工程的混凝土施工。

混凝土泵车的回转底座一般包括大座圈3、大圆筒4以及焊接与大圆筒4上的支腿箱1等结构件，还包括液压油箱2，混凝土泵车的底盘长度越短，相应的回转底座上各零部件的布置空间也就越紧张，尤其对于车体长度比较短的三桥式混凝土泵车，回转底座的设置非常紧凑。

请参考图1，图1为现有技术中一种典型的混凝土泵车的回转底座的结构示意图。

现有技术中一种典型的混凝土泵车的回转底座中液压油箱2由回转底座的部分结构件(支腿箱1等)焊接组成密闭的箱体作为液压油箱2来使用，分别设置在回转底座的左右两侧，通过中间的连通管道连通，组成一体。

上述液压油箱2因组成其的结构件结构比较复杂，因此对焊接的要求比较高。

另外地，液压油箱2的使用要求具有一定的清洁度，要求内部无锈蚀，以免对液压油产生二次污染，导致液压系统的故障等，因此，要对其内部进行清洁处理，液压油箱2的清洁处理工序一般为：先对其抛丸工艺去除液压油箱2内部的锈蚀，再通过酸洗磷化工序对液压油箱2进行清理，基本上通过上述工序清洁后，液压油箱2就会达到一般的使用清洁度的要求。

然而，三桥式混凝土泵车的液压油箱2与回转底座的其他结构件为一体式结构，因回转底座结构比较大，无法对液压油箱2的内部进行酸洗磷化，只能通过维护人员手工清洗，手工清洗效率比较低，且很难达到油箱内部的清洁度要求。

因此，如何提供一种混凝土泵车的回转底座，该回转底座中的液压油箱结构简单，便于内部清洁，且使用成本比较低，是本领域的技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的旨为提供一种混凝土泵车的回转底座，该回转底座中的液压油箱结构简单，便于内部清洁，且使用成本比较低。此外，本实用新型的另一目的旨为提供一种包括上述底盘的混凝土泵车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种混凝土泵车的回转底座，包括连通所述混凝土泵车的液压系统的液压油箱，所述液压油箱为连接于所述回转底座的支腿箱的侧壁上的独立的箱体。

优选地，所述液压油箱包括第一液压油箱和第二液压油箱，分别设置于左右两所述支腿箱的内侧壁上，且两液压油箱通过两者之间设置的第一连通管和第二连通管连通。

优选地，所述第二液压油箱上设置有连通所述液压系统的吸油口，且所述第一连通管的前侧面的底部设置有若干回油口，液压油通过所述回油口流回两液压油箱。

优选地，所述第二液压油箱中设置有隔板，将其分成吸油腔和回油腔两部分，所述吸油口与所述吸油腔连通，所述第一连通管连通所述回油腔和所述第二液压油箱，所述第二连通管连通所述吸油腔和所述第二液压油箱。

优选地，所述第一液压油箱和所述第二液压油箱的箱体壁上均设置有除污开口。

优选地，所述第一连通管和所述第二连通管的顶壁上均设置有清洗开口。

本实用新型还提供了一种混凝土泵车，包括底盘和设置于所述底盘上的回转底座，所述混凝土泵车的回转底座为以上任意一项所述的回转底座。

优选地，所述混凝土泵车具体为三桥式混凝土泵车。

本实用新型提供的混凝土泵车的回转底座，包括连通所述混凝土泵车的液压系统的液压油箱，所述液压油箱为连接于所述回转底座的支腿箱的侧壁上的独立的箱体。

本实用新型的回转底座中的液压油箱不与回转底座的其他零部件加工为一体，被设置为独立的箱体结构，这样，液压油箱可以单独加工制作，并且可以将液压油箱在连接到混凝土泵车上之前进行酸洗磷化处理，然后通过屏蔽保护后再将其安装于回转底座上，有利于液压油箱内部锈蚀的清除，进而防止液压油的二次污染，减少液压系统的故障，且锈蚀清除效率比较高，减少维护人员的劳动强度，并且结构比较简单，对焊接工艺的难度比较低，提高了加工效率。

附图说明

图1为现有技术中一种典型的混凝土泵车的回转底座的结构示意图；

图2为本实用新型所提供的混凝土泵车的回转底座的一种具体实施方式的结构示意图；

图3为图2所示的混凝土泵车的回转底座的局部爆炸图；

图4为图1所示回转底座中液压油流动方向的示意图；

图5为本实用新型所提供的一种混凝土泵车的总装示意图。