[实用新型]新型除雪设备无效

专利信息
申请号: 201120091673.4 申请日: 2011-03-31
公开(公告)号: CN201981507U 公开(公告)日: 2011-09-21
发明(设计)人: 李亚军 申请(专利权)人: 李亚军
主分类号: E01H5/09 分类号: E01H5/09
代理公司: 大庆禹奥专利事务所 23208 代理人: 朱士文;杨晓梅
地址: 163000 *** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要:
搜索关键词: 新型 设备
【说明书】:

技术领域:

实用新型属于道路清理设备技术领域,具体的讲是指一种新型除雪设备。

背景技术:

除雪设备的用途是清除干道上的冰雪。除雪车通常使用自动倾卸卡车的底盘作为基础,外加装配专门除雪设备的改装。不少政府机构也会利用较小型的车辆来清除人行道、小路与自行车径的积雪。温带或是极地区域负责道路维护的管理机构和承包商往往拥有若干除雪车,这样可以在冬季期间投入它们来确保道路上冰雪的清除以及行车的安全。机场则利用除雪车来清除飞机表面、跑道和滑行道上的冰雪。因为除了危及飞机起降外,冰雪还会对飞机的气动性造成干扰。现有除雪车中当属欧美等国家的比较先进,使用效果较好,但是国外的除雪车结构复杂、售价高、使用维修成本大、推广和普及困难。为此,借鉴国外先进技术,结合我国的环境和道路条件,开发适合国情的除雪车就显得十分必要。

实用新型内容:

为了解决现有除雪车结构复杂、售价高、使用维修成本大、推广和普及困难的问题,本实用新型提供一种新型除雪设备,该新型除雪设备具有结构简单新颖、制造成本低、使用方便灵活、清雪效率高、清雪效果好优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型除雪设备,主要包括前牵引架、圆盘耙、圆盘耙支撑架、后牵引架、圆盘式螺旋输送体、输送体支撑架、螺旋式刷体、输送带式刷体、动力输入轴、封闭钢盘、钢丝刷、螺旋钢架、钢性刷毛、支撑滚轮、动力轮,其特征是:前牵引架连接圆盘耙支撑架,圆盘耙安装在圆盘耙支撑架框体内,后牵引架连接输送体支撑架,圆盘式螺旋输送体、螺旋式刷体和输送带式刷体按照从前到后的顺序安装到输送体支撑架上,圆盘式螺旋输送体内壁为封闭钢盘,螺旋式刷体主体为螺旋钢架,外螺旋上布有钢丝刷,输送带式刷体外表面上设有钢性刷毛,内部设有支撑滚轮和动力轮,动力轮连接动力输入轴,圆盘耙支撑架和输送体支撑架的下部均设有前轮架和后轮架,圆盘耙支撑架的前轮架的前部为牵引架,输送体支撑架的前轮架的前部为后牵引架,而后轮架的结构相同。

所述的前轮架由上转轴、前液压杆、下转轴、前轮、中转轴、车板组成,上转轴上端连接支撑架,上转轴通过转轴连接前液压杆,下转轴通过连接杆与前轮上的车板中部连接,中转轴套在上转轴和下转轴之间,前液压杆下端通过转轴与车板中部连接。

所述的后轮架由上支撑点、后液压杆、后摆杆、车板、后轮组成,上支撑点连接支撑架,后液压杆通过转轴分别连接后摆杆和车板。

本实用新型的有益效果是,结构简单新颖、制造成本低、使用方便灵活、清雪效率高、清雪效果好。

附图说明:

图1是本实用新型结构示意图;

图2是本实用新型圆盘式螺旋输送体结构示意图;

图3是本实用新型螺旋式刷体结构示意图;

图4是本实用新型输送带式刷体结构示意图;

图5是本实用新型中前轮架结构示意图;

图6是本实用新型中后轮架结构示意图。

图中  1.前牵引架、2.圆盘耙、3.圆盘耙支撑架、4.后牵引架、5.圆盘式螺旋输送体、6.输送体支撑架、7.螺旋式刷体、8.输送带式刷体、9.动力输入轴、10.封闭钢盘、11.钢丝刷、12.螺旋钢架、13.钢性刷毛、14.支撑滚轮、15.动力轮、16.上转轴、17.前液压杆、18.下转轴、19.前轮、20.中转轴、21.上支撑点、22.后液压杆、23.后摆杆、24.车板、25.后轮。

具体实施方式:

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

一种新型除雪设备,主要包括前牵引架1、圆盘耙2、圆盘耙支撑架3、后牵引架4、圆盘式螺旋输送体5、输送体支撑架6、螺旋式刷体7、输送带式刷体8、动力输入轴9、封闭钢盘10、钢丝刷11、螺旋钢架12、钢性刷毛13、支撑滚轮14、动力轮15,其特征是:前牵引架1连接圆盘耙支撑架3,圆盘耙2安装在圆盘耙支撑架3框体内,后牵引架4连接输送体支撑架6,圆盘式螺旋输送体5、螺旋式刷体7和输送带式刷体8按照从前到后的顺序安装到输送体支撑架6上,圆盘式螺旋输送体5内壁为封闭钢盘10,螺旋式刷体7主体为螺旋钢架12,外螺旋上布有钢丝刷11,输送带式刷体8外表面上设有钢性刷毛13,内部设有支撑滚轮14和动力轮15,动力轮15连接动力输入轴9,圆盘耙支撑架3和输送体支撑架6的下部均设有前轮架和后轮架,圆盘耙支撑架3的前轮架的前部为牵引架1,输送体支撑架6的前轮架的前部为后牵引架4,而后轮架的结构相同。

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