[实用新型]装有软管的中立轴旋转门可开启表冷器

说明书

技术领域

本实用新型涉及大型空调设备技术领域，是一种装有软管的中立轴旋转门可开启表冷器。

背景技术

目前，一般地铁车站的空调运行模式是，设在风道内的回风机是通过车站的回风道将车站内的空气吸入，送入进风道内另一送风机的吸入口，经空调表冷器进行冷却处理后，再由送风机送入车站的送风道内，经风口进入车站。由于车站风道内送、回风机的作用，车站内的空气不断循环经表冷器进行冷却处理。当车站发生火灾时，送、排风机都能转变成排烟功能，其送风机也可将车站内的烟气经送风道风口吸入，排出站外。由于在地铁风道内装置可开启的大型表冷器，既可实现将地铁车站的空气冷却处理，当地铁车站火灾时由于大型表冷器是可开启的，又可实现将车站火灾的烟气不经过表冷器，顺利排出。为此，本申请人发明了多项可开启的表冷器，其中“中立轴旋转门人字形可开启表冷器”，专利号：ZL 200520108973.3，该项专利装置已试制成功。但该专利的制造工艺交复杂，成本较高，在实际运作中不能满足用户的竞标要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种装有软管的中立轴旋转门可开启表冷器，它可降低造价，更便于安装和维护，保留了中立轴旋转门表冷器的固有优点。

为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：

一种装有软管的中立轴旋转门可开启表冷器，它包括有总供冷水管、总回冷水管、分支总供水管、分支总回水管、转门总供水管、转门总回水管、表冷器总供水管、表冷器总回水管、表冷器分供水管、表冷器分回水管、门扇内有多个模块式表冷器构成的表冷器门；

在每个表冷器门的水平方向中部一侧固定连接有转动立轴，在该转动立轴的上、下两端分别连接有支撑转动轴承，在分支总供水管与转门总供水管之间连通有复合供水软管，在分支总回水管与转门总回水管之间连通有复合回水软管。

在转动立轴的下端设置有钢支座，在该钢支座上设置有与转动立轴连接的支撑转动轴承。

在转动立轴的上端设置有钢支梁，在该钢支梁上设置有与转动立轴连接的支撑转动轴承。

所述的复合供水软管和复合回水软管采用大小头虾米节可弯曲的软管结构。

由于表冷器门可以开启，火灾发生时，可方便地像打开两扇门一样地打开表冷器；由于在门框架内安装多个模块式表冷器，在冬季停用时，可将表冷器排水存放，这样可有效地避免表冷器水管被冻裂，同时，多个较小体积的模块式表冷器体，利于生产、运输、现场安装和质量保证。

本实用新型的优点是：结构合理，使用安全可靠，可降低造价，更便于安装和维护，保留了中立轴旋转门表冷器的固有优点。

附图说明

图1为本实用新型的表冷器门关闭的结构示意图；

图2为图1的表冷器门开启时结构示意图；

图3为图2中的表冷器门开启时A-A向剖视的示视图；

具体实施方式

参见图1、图2、图3所示：一种装有软管的中立轴旋转门可开启表冷器，它包括有总供冷水管1、总回冷水管2、分支总供水管3、分支总回水管4、转门总供水管5、转门总回水管6、表冷器总供水管18、表冷器总回水管19、表冷器分供水管9、表冷器分回水管10、门扇11内有多个模块式表冷器12构成的表冷器门设置在风道20内；

其中，总供冷水管1与分支总供水管3连通，分支总供水管3与复合供水软管7连通，复合供水软管7与转门总供水管5连通，转门总供水管5与表冷器总供水管18连通，表冷器总供水管18分别与每个模块式表冷器12的表冷器分供水管9连通，表冷器分供水管9与模块式表冷器12连通，完成供水；进入模块式表冷器12的冷水进行换热后，从表冷器分回水管10流出，表冷器分回水管10与表冷器总回水管19连通，表冷器总回水管19与转门总回水管6连通，转门总回水管6与复合回水软管8，复合回水软管8与分支总回水管4连通，分支总回水管4与总回冷水管2连通，形成循环冷却模块式表冷器12的过程。

为了方便转动表冷器门，在每个表冷器门的水平方向中部一侧固定连接有转动立轴13，该转动立轴13可通过电动装置或液压装置带动其转动，在该转动立轴13的上、下两端分别连接有支撑转动轴承15、14，在分支总供水管3与转门总供水管5之间连通有复合供水软管7，在分支总回水管4与转门总回水管6之间连通有复合回水软管8。

在转动立轴13的下端设置有钢支座16，在该钢支座16上设置有与转动立轴13连接的支撑转动轴承14。

在转动立轴13的上端设置有钢支梁17，在该钢支梁17上设置有与转动立轴13连接的支撑转动轴承15。