[实用新型]井下吊运车

说明书

技术领域

本实用新型井下吊运车，属于煤矿井下吊车技术领域。

背景技术

目前，在煤矿综采工作面安装刮板输送机时，由于空间较小，需先安装吊架，再靠人工将刮板输送机的溜槽吊起后放到安装位置，而且要调整溜槽的方向时，需要靠人工撬动，推拉，搬才能将溜槽放好，安装下一个溜槽时，吊架还得移位，工人的劳动强度大，费时费力。用吊运车来吊运及调整刮板输送机的溜槽既省时又省力，但为了稳定，吊运车后部都安装有配重，配重占用空间较大，不仅增加了整机的体积，也增加了整机的重量，使得吊运车在狭窄的空间中不灵活，不能很好的发挥作用。

实用新型内容

本实用新型克服现有技术的不足，所要解决的技术问题为提供一种整机重量小、体积小且稳定的井下吊运车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：井下吊运车，包括：机架、行走部、撑地油缸、配重装置、撑顶油缸、控制系统和吊臂，两个行走部通过螺栓对称安装在机架底部的两侧，机架上从左到右依次安装有配重装置、控制系统和吊臂，机架的底部对称设置有两个撑地油缸，每个撑地油缸的缸体末端均固定在机架的底部，撑地油缸的活塞杆垂直朝下，在机架上还设置有四个撑顶油缸，每个撑顶油缸的缸体末端均固定在机架上，撑顶油缸的活塞杆垂直朝上。

所述的各撑地油缸和撑顶油缸的活塞杆上均安装有支撑盘，所述的支撑盘为扁圆柱，在支撑盘的端面上均布有四个凸起。

本实用新型井下吊运车与现有技术相比具有以下有益效果。

本实用新型在机架上分别安装了撑地油缸和撑顶油缸，工作时，各油缸的活塞杆伸出，撑在井下巷道的地面和顶部上，使得整机很稳定。这样就使得机架上配重装置的体积和重量可以大大减小，从而使整机的体积和重量也都大大减小。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

图1为本实用新型井下吊运车的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图中：1为机架、2为行走部、3为撑地油缸、4为配重装置、5为撑顶油缸、6为控制系统、7为吊臂、8为支撑盘。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型井下吊运车，包括：机架1、行走部2、撑地油缸3、配重装置4、撑顶油缸5、控制系统6和吊臂7，两个行走部2通过螺栓对称安装在机架1底部的两侧，机架1上从左到右依次安装有配重装置4、控制系统6和吊臂7，机架1的底部对称设置有两个撑地油缸3，每个撑地油缸3的缸体末端均固定在机架1的底部，撑地油缸3的活塞杆垂直朝下，在机架1上还设置有四个撑顶油缸5，每个撑顶油缸5的缸体末端均固定在机架1上，撑顶油缸5的活塞杆垂直朝上。

所述的各撑地油缸3和撑顶油缸5的活塞杆上均安装有支撑盘8，所述的支撑盘8为扁圆柱，在支撑盘8的端面上均布有四个凸起。

工作时，将本实用新型开到井下需要安装刮板输送机的地方，控制各撑地油缸3和撑顶油缸5的活塞杆伸出，撑地油缸3的活塞杆顶在地面上，撑顶油缸5的活塞杆顶在巷道顶上，支撑盘8抓牢地面和巷道顶，使本实用新型保持稳定。再控制吊臂7将平板车上的溜槽吊起，调整好角度后放置到安装位置上。