[实用新型]旋流池行车吊钩总成

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种行车，特别涉及一种行车的吊钩。

背景技术

在轧钢生产中，现行清除旋流池中氧化渣的方式是采用行车吊钩上吊一个抓渣斗，通过行车将旋流池中的氧化渣吊出。由于旋流池中的水流旋转速度很快，所以行车吊钩必须转动灵活，否则行车起吊钢索就会缠绕，造成行车无法完成起吊作业。

现有技术中的行车吊钩总成包括设置在行车钢索上的两个动滑轮、设置在两个动滑轮之间的横梁和与横梁转动配合的吊钩，横梁和吊钩的接触端面间设置有平面轴承。由于旋流池中的氧化渣很容易随着水流进入平面轴承，造成平面轴承卡噻，平面轴承不能转动。由于平面轴承不能转动，吊钩便不能转动，在高速的旋流冲击下，行车钢索很快便会缠绕在一起，造成行车无法起吊。此种现象在旋流池行车吊钩总成上经常发生，影响旋流池氧化渣的清除，对生产造成很大影响，同时需要经常更换平面轴承，维护工作量、维护费用较大。

因此需要对现有技术中的旋流池行车吊钩总成进行改进，避免旋流池氧化渣堵塞平面轴承，降低行车吊钩故障率，保证行车长时间正常工作。

发明内容

有鉴于此，本实用新型的目的是提供一种旋流池行车吊钩总成，可实现平面轴承不与旋流池中的水接触，从而避免平面轴承被旋流池中氧化渣堵塞卡死，保证吊钩可长时间灵活转动，降低吊钩故障率，减少行车吊钩总成维护工作和维护费用。

本实用新型旋流池行车吊钩总成，包括设置在行车钢索上的两组动滑轮、设置在两组动滑轮之间的横梁和设置在横梁上并与其转动配合的吊钩，所述吊钩和横梁配合端面间设置有平面轴承，还包括扣置在吊钩上端和平面轴承外的筒状杯罩，所述杯罩与横梁密封配合。

进一步，所述杯罩和横梁通过螺纹连接；

进一步，所述吊钩包括钩体和钩帽，所述钩体沿竖向穿过横梁并与横梁转动配合，所述钩体上端与钩帽可拆卸式连接，所述钩帽端面和横梁端面通过平面轴承转动配合；

进一步，所述杯罩由不锈钢或塑料制成。

本实用新型的有益效果：本实用新型旋流池行车吊钩总成，因为杯罩密封扣设在横梁上，故水不会从横梁上方和下方进入杯罩，因而可将旋流池中的水和平面轴承隔离，从而可避免水中的氧化渣进入平面轴承造成平面轴承堵塞卡死，吊钩钩体可长时间灵活转动，吊钩故障率低，行车吊钩总成维护工作和维护费用也大大降低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为旋流池行车吊钩总成整体结构示意图；

图2为旋流池行车吊钩总成在旋流池中的工作状态示意图；

图中各部件：1、行车钢索，2、动滑轮，3、横梁，4、吊钩，4a、钩体，4b、钩罩，5、平面轴承，6、杯罩。

具体实施方式

图1为旋流池行车吊钩总成整体结构示意图；图2为旋流池行车吊钩总成在旋流池中的工作状态示意图。

如图所示，本实用新型旋流池行车吊钩总成，包括设置在行车钢索1上的两组动滑轮2、设置在两组动滑轮2之间的横梁3和设置在横梁3上并与其转动配合的吊钩4，所述吊钩4和横梁3配合端面间设置有平面轴承5，还包括扣置在吊钩4上端和平面轴承5外的筒状杯罩6，所述杯罩6与横梁3密封配合。杯罩可将旋流池中的水和平面轴承隔离，同时杯罩内储存的空气可防止水从横梁下方进入杯罩，从而可避免水中的氧化渣进入平面轴承造成平面轴承堵塞卡死，吊钩可长时间灵活转动，吊钩故障率低，行车吊钩总成维护工作和维护费用也大大降低。

本实施例中：所述杯罩6和横梁3通过螺纹连接，螺纹连接便于更换损坏部件，螺纹为细牙螺纹，密封效果更好，可有效保证水不会从横梁上方和下方进入杯罩。

本实施例中：所述吊钩4包括钩体4a和钩帽4b，所述钩体4a沿竖向穿过横梁3并与横梁3转动配合，所述钩体4a上端与钩帽4b可拆卸式连接（具体为通过螺栓连接，当然钩体和钩帽也可采用螺纹连接等其他可拆卸式连接），所述钩帽4b端面和横梁3端面通过平面轴承5转动配合。本结构吊钩拆装方便，且方便平面轴承的更换。

本实施例中：所述杯罩6由不锈钢制成，不会锈蚀，使用寿命长，当然杯罩也可采用塑料等防锈材料制成。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。