[实用新型]摩托车及其车用灯具

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，特别涉及一种车用灯具。本实用新型还涉及一种应用该车用灯具的摩托车。

背景技术

摩托车作为一种便捷的交通工具，被广泛地应用于日常生活中。而随着生活水平的不断提高，人们对于摩托车的使用性能也提出了更高的要求。

目前现有的摩托车，其车用灯具大多是直接采用普通灯泡作为光源，而由于普通灯泡的使用寿命较短，使得用户经常需要更换灯泡。同时，普通灯泡的抗震性能较差，尤其是其内部的钨丝等易损部件，极易因摩托车行驶过程中的颠簸和震动产生非工作性损坏，导致用户不得不更换灯泡，严重影响了灯泡的整体使用寿命。

因此，如何延长车用灯具的使用寿命是本领域技术人员目前需要解决的重要技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车用灯具，该车用灯具的使用寿命较长。本实用新型的另一目的是提供一种应用上述车用灯具的摩托车。

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车用灯具，包括灯壳，所述灯壳的内部设置有反射镜，所述灯壳的顶部连接有外灯罩，所述外灯罩的外侧套装有灯圈；所述反射镜的内部设置有电路板，所述电路板上设有若干LED灯。

优选地，所述反射镜的底部连接有固定座，所述固定座的中部具有凸台，所述电路板具体固定于所述凸台上。

优选地，所述凸台的外部套装有保护罩。

优选地，所述保护罩的顶部设置有内灯罩。

优选地，所述凸台的顶部设置有与所述保护罩相配合的密封垫。

优选地，所述电路板具体为多个，且分别设置于所述凸台的顶部及各个侧面上。

优选地，所述反射镜与所述固定座之间的连接面上设置有密封圈。

优选地所述电路板上具有通孔，所述电路板具体通过贯穿所述通孔的螺钉固定于所述凸台上。

本实用新型还提供一种摩托车，包括车体，所述车体上设置有车用灯具，所述车用灯具具体为上述任一项所述的车用灯具。

相对上述背景技术，本实用新型所提供的车用灯具，包括灯壳，所述灯壳的内部设置有反射镜，所述灯壳的顶部连接有外灯罩，所述外灯罩的外侧套装有灯圈；所述反射镜的内部设置有电路板，所述电路板上设有若干LED灯。与普通灯泡相比，所述LED灯具有较长的使用寿命，无需频繁更换，能够保证长时间连续地提供光源，使得所述车用灯具的使用寿命得以相应延长。同时，所述LED灯的内部不具有钨丝等易损部件，结构紧凑，不会因车辆行驶过程中的颠簸和震动产生非工作性损伤，使得所述车用灯具在震动较大的工作环境中仍能持续稳定地输出光源，显著提高了所述车用灯具的环境适应能力及其应用范围。此外，所述LED灯无需滤色即可直接产生用户所需的红色等颜色，避免了因滤色导致的能量损耗，大大提高了所述车用灯具的照明强度和照明效率。

在本实用新型的另一优选方案中，所述反射镜的底部连接有固定座，所述固定座的中部具有凸台，所述电路板具体固定于所述凸台上。该固定座能够保证工作过程中所述电路板的位置更加稳固，从而使所述车用灯具的整体结构更加牢固可靠，进而保证所述LED灯能够持续稳定地进行光照作业，提高所述车用灯具的整体持续工作能力。

附图说明

图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的车用灯具的结构爆炸图。

具体实施方式

本实用新型的核心是提供一种车用灯具，该车用灯具的使用寿命较长；同时，提供一种应用上述车用灯具的摩托车。

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

请参考图1，图1为本实用新型一种具体实施方式所提供的车用灯具的结构爆炸图。

在具体实施方式中，本实用新型所提供的车用灯具，包括灯壳11，灯壳11的内部设置有反射镜12，灯壳11的顶部连接有外灯罩13，外灯罩13的外侧套装有灯圈14；反射镜12的内部设置有电路板121，电路板121上设有若干LED灯。与普通灯泡相比，所述LED灯具有较长的使用寿命，无需频繁更换，能够保证长时间连续地提供光源，使得所述车用灯具的使用寿命得以相应延长。同时，所述LED灯的内部不具有钨丝等易损部件，结构紧凑，不会因车辆行驶过程中的颠簸和震动产生非工作性损伤，使得所述车用灯具在震动较大的工作环境中仍能持续稳定地输出光源，显著提高了所述车用灯具的环境适应能力及其应用范围。此外，所述LED灯无需滤色即可直接产生用户所需的红色等颜色，避免了因滤色导致的能量损耗，大大提高了所述车用灯具的照明强度和照明效率。