[实用新型]汽车线束嵌入波纹管装置无效
申请号: | 201120094312.5 | 申请日: | 2011-04-01 |
公开(公告)号: | CN202094546U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 戚洁阳;张栋梁;张丽娜 | 申请(专利权)人: | 上海飞乐电子系统有限公司 |
主分类号: | H02G3/04 | 分类号: | H02G3/04 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 胡美强 |
地址: | 201401 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 嵌入 波纹管 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种嵌入装置,尤其涉及一种汽车线束嵌入波纹管装置。
背景技术
汽车线束加工中,所有的发动机线束的安全性要求极高,外部均需要用波纹管覆盖,传统的生产中操作工直接将导线沿波纹管开口处嵌入波纹管中,因波纹管的开口较锋利,这样就存在了将导线绝缘层割破的隐患,且波纹管较硬,不易安装,故浪费工时。
发明内容
本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种汽车线束嵌入波纹管装置,旨在解决上述的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型包括:小于波纹管内径的棒;所述棒前端为圆锥形;在所述棒的侧面上开有放置线束的第一槽;在所述棒的中部上开有卡口;还包括:一支架;所述的支架通过一横杆与所述的棒连接;所述的横杆的上、下两侧开有与波纹管开口相对应的第二槽。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使汽车线束能方便嵌入波纹管中,不会产生将导线绝缘层割破的隐患。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的右视图。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述:
由图1、图2可见:本实用新型包括:小于波纹管1内径的棒2;所述棒2前端为圆锥形;在所述棒2的侧面上开有放置线束3的第一槽21;在所述棒2的中部上开有卡口22;还包括:一支架4;所述的支架4通过一横杆5与所述的棒2连接;所述的横杆5的上、下两侧开有与波纹管1开口11相对应的第二槽51。
在所述的支架4上还开有圆环41。
在所述的圆环41上还放置挂支架4的绳子42。
本实用新型方便员工随手携带,在流水线生产这样紧张的节奏中不至于因波纹管的安装不便而影响整条流水线的流畅性;更为重要的是在汽车产业飞速发展的当下,质量问题也备受关注,本实用新型恰好解决了汽车线束生产中普遍关注的质量问题。
本实用新型整体结构小巧,前端是穿入波纹管的部分,线束放在第一槽内,安装时波纹管开口处从第二槽两端经过,圆环处为可供员工携带的手环。
安装波纹管时,首先将导线束卡入卡口中,接着再将固定了导线束的束插入波纹管中,确定所有固定导线都已卡入波纹管中后,再将波纹管沿图2所示箭头方向安装,使波纹管完全包住导线。
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