[实用新型]具减压机构的引擎无效
申请号: | 201120094468.3 | 申请日: | 2011-03-31 |
公开(公告)号: | CN201963368U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 李进禄 | 申请(专利权)人: | 三阳工业股份有限公司 |
主分类号: | F01L13/08 | 分类号: | F01L13/08 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 |
地址: | 中国台湾新竹市新*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减压 机构 引擎 | ||
1.一种具减压机构的引擎,其特征在于包括:
一汽缸头,包括有一止挡部,该止挡部包括一正转作用面、及一逆转作用面;
一凸轮轴;
一单向离合器,同轴套设于该凸轮轴;以及
一止挡片,依序包括有一止动段、一弹性段、及一定位段,该定位段定位于该单向离合器;
其中,当该凸轮轴正转时,该止动段对应抵顶于该止挡部的该正转作用面,当该凸轮轴逆转且该止挡片对应碰触该逆转作用面时,该弹性段挠曲促使该止动段滑过该止挡部的该逆转作用面。
2.如权利要求1所述的具减压机构的引擎,其特征在于该单向离合器包括有一容置槽,该定位段抵顶定位于该容置槽,该弹性段至少一部分外露于该容置槽。
3.如权利要求2所述具减压机构的引擎,其特征在于该单向离合器旁组设有一垫圈,以抵挡该止挡片。
4.如权利要求1所述具减压机构的引擎,其特征在于更包括有一垫圈,该定位段连接于该垫圈,该垫圈套固于该单向离合器。
5.如权利要求1所述具减压机构的引擎,其特征在于该单向离合器的外环周面设有一减压作用部。
6.如权利要求1所述具减压机构的引擎,其特征在于该正转作用面为一平面,该逆转作用面为一斜面。
7.如权利要求1所述具减压机构的引擎,其特征在于该止动段自该弹性段弯折。
8.一种具减压机构的引擎,包括:
一汽缸头;
一凸轮轴;
一单向离合器,同轴套设于该凸轮轴,并包括有一止挡凸起;以及
一止挡片,依序包括有一止动段、一弹性段、及一定位段,该定位段定位于该汽缸头;
其中,当该凸轮轴正转时,该止挡凸起对应抵顶于该止挡片的该止动段,当该凸轮轴逆转且该止挡凸起对应碰触该止挡片时,该弹性段挠曲促使该止挡 凸起滑过该止挡片的该止动段。
9.如权利要求8所述具减压机构的引擎,其特征在于,该汽缸头包括有一容置槽,该定位段容置定位于该容置槽。
10.如权利要求8所述具减压机构的引擎,其特征在于该止挡凸起于该凸轮轴正转时对应抵顶于止动段的部位为一平面,且该止挡凸起于该凸轮轴逆转时对应碰触于止动段的部位为一斜面。
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