[实用新型]一种可调光谱的混光灯具

说明书

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，具体属于一种可调光谱的混光灯具。

背景技术

目前，多种光源技术相继成熟并大量使用于道路、隧道、广场、厂矿、体育馆等大型空间场所的照明，尤其以白光LED、金卤灯、无极灯、冷白荧光灯等为主，黄光以钠灯、暖色荧光灯为主。灯具一旦使用上述某一种光源，则该灯具就只能发出某种特定光谱特性的光线，因此这种灯具在某些照明环境(如：中间视觉环境下)就使用不便或不节能。

随着照明技术研究水平的提高及我国对照明节能的迫切需要，根据CIE(国际照明委员会)提出的中间视学光度学理论：通常认为当环境亮度高于3cd/m²时，为明视觉；当环境亮度低于0.01cd/m²时，为暗视觉；发生在明视觉与暗视觉之间的亮度环境，为中间视觉。

根据现场实测情况道路照明通常处于中间视觉区域。在中间视觉条件下，人眼中的锥状感光细胞和杆状感光细胞同时起作用，但是这两类感光细胞参与程度随着环境亮度和光源光谱特性等不同而变化，并直接导致了中间视觉人眼光视效能的最大值也随之发生改变。

它的变化规律是：光源光谱中含有较多的蓝绿波长成分的光线(偏白光)随着适应环境亮度的降低而可见亮度明显提升，即该光源的S/P＞1(S/P代表光源的光谱在暗视觉和明视觉条件下产生的光通比)；光源光谱中含有较多的黄绿波长成分的光线(偏黄光)随着适应环境亮度的降低而可见亮度明显降低，即该光源的S/P＜1。因此，在中间视觉条件下，达到相同的视觉效果所需要的光源功率，偏白光光源(S/P＞1)比偏黄光光源(S/P＜1)低很多。

我国城市道路照明设计标准明确提出对路灯照明节能要求与方法，标准规定：除居住区和少数有特殊要求的道路外，在深夜宜选择下列措施降低路面亮度；①采用双光源灯具，深夜时关闭一只光源。深夜的交通流量小，关闭一只光源，既能达到节能目的，又不影响路面亮度均匀度。采用这种措施的国家不少，由于深夜车流量小，应该普遍推行这种措施。

由上可知，通常道路上半夜环境亮度处于中间视觉的上端区，接近或达到明视觉环境，光源的S/P值的大小对人眼的视觉可见度影响不明显；而深夜，环境亮度可以下降很多，处于中间视觉的下端区，光源的S/P值的大小对人眼视觉可见度影响很大，由此可以选择功率更小些的S/P＞1的偏白光源，不仅光视效果好，而且更节能。但有较多黄绿波长的偏黄光透露能力强，在明视觉条件下能见度又好于偏白光源。若照明灯具仅选择一种特定光谱的光源，无论是S/P＞1或S/P＜1，均不能很好的满足上述道路照明中间视觉环境亮度的变化，因此只有将两种特定光谱的光源混合在一个灯具内并通过控制器分别开停，使灯具发出的光线的光谱可调，以满足不同场景的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种可调光谱的混光灯具，解决了灯具发光光谱不能调整的问题，设计结构合理，同时可以增加灯具总光通量，增加光线中光谱的波长成分，提高显色性，是具有良好照明、显色性，可调光谱、可变功率的多种效果，而且更节能、更符合人眼视觉效能的新型灯具。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种可调光谱的混光灯具，包括灯具，控制总成，所述的灯具由金属或非金属灯具外壳，至少一个灯罩，至少一个灯罩内设置两支不同光谱的光源其中一支S/P＞1，另一支S/P＜1，灯罩内的反光器应符合配光曲线要求，并固定于灯具外壳内，所述的控制总成包括两支光源的各自分控器，每套分控器均包含一镇流器全套，一时钟控制器，并都置于灯具内，所述的时钟控制器可置于灯具内、外。

所述的两支光源可分别置于各自独立的灯罩内。

所述的两支分控器置于灯具一侧，也可以置于灯具两侧。

所述的光源数量是两支或两支以上。

所述的光源S/P＜1可为高、低压钠灯、暖黄色荧光灯、黄光LED，光源S/P＞1可为白光LED、白光金卤灯、白光无极灯、白光荧光灯等。

所述的分控器内的时钟控制器的设置是针对灯具单相供电，若是双相供电，时钟控制器可以取消，改成电源外控方式。

所述的光源S/P＞1的功率与光源S/P＜1的功率可以根据照明环境要求，任意设定。

所述的灯具外壳为椭圆形，也可以是矩形。

与已有技术相比，本实用新型的有益效果如下：