[实用新型]叉车货叉成型模具

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及货叉生产技术领域，尤其是涉及一种叉车货叉成型模具。

【背景技术】

现有的叉车货叉生产技术中，普遍采用的是通过货叉成型模具先挤鼓包、再折弯，而且在单货叉成型的工艺路线中，由于挤鼓包热能损失较大，造成折弯温度不足从而使货叉成型折弯处出现折裂；现有技术也有通过提高加热温度的方法来解决折弯温度不足，但该方法也存在缺点：因过烧表面氧化加剧，导致材料浪费及能源损失，增加了货叉生产成本。

【实用新型内容】

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的缺陷，提供一种安全实用、制造简单可靠且成本低廉的叉车货叉成型模具。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种叉车货叉成型模具，包括一底板，设置于所述底板上、用于固定货叉加工件的固定模，所述底板上还设有可相对所述固定模移动、用于对货叉加工件进行加工成型的挤弯模、侧挤模及上挤模；所述挤弯模及侧挤模设置于所述固定模的侧面，所述上挤模设置于固定模的上方。

进一步，在上述叉车货叉成型模具中，所述底板上还设有分别连接于所述挤弯模、侧挤模及上挤模的助推件。

进一步，在上述叉车货叉成型模具中，所述固定模呈X型，其包括两对称设置的挤弯凹部，所述挤弯凹部由上下倾斜设置的两第一平面部及连接于该两第一平面部的圆弧凹部。

进一步，在上述叉车货叉成型模具中，所述两第一平面部的长度为150mm，所述圆弧凹部的半径为45mm，所述两第一平面部相对圆弧凹部的夹角为90度。

进一步，在上述叉车货叉成型模具中，所述挤弯模包括类圆锥型的挤弯头部及由挤弯头部的底面垂直延伸的推压部。

进一步，在上述叉车货叉成型模具中，所述推压部固定连接于所述助推件。

进一步，在上述叉车货叉成型模具中，所述挤弯头部由上下倾斜设置的两第二平面部及连接于该两第二平面部的圆弧凸部。

进一步，在上述叉车货叉成型模具中，所述两第二平面部的长度为125mm，所述圆弧凸部的半径为30mm，所述两第二平面部相对圆弧凸部的夹角为90度。

进一步，在上述叉车货叉成型模具中，所述侧挤模的一侧面设有挤压凹部，所述挤压凹部由上下倾斜设置的两第三平面部及连接于该两第三平面部的圆弧槽部。

进一步，在上述叉车货叉成型模具中，所述两第三平面部的长度为150mm，所述圆弧槽部的半径为30mm，所述两第三平面部相对圆弧槽部的夹角为90度。

本实用新型的叉车货叉成型模具通过挤弯模、侧挤模及上挤模相对固定模的挤压移动，以弯、挤、压三向应力作用于货叉加工件，实现了所述货叉加工件的折弯和挤实移动成型。本实用新型的叉车货叉成型模具安全实用、制造简单可靠且成本低廉。

【附图说明】

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型叉车货叉成型模具较佳实施例的结构示意图；

图2是图1中固定模的截面示意图；

图3是图1中挤弯模的截面示意图；

图4是图1中侧挤模的截面示意图。

【具体实施方式】

请参阅图1，图1是本实用新型叉车货叉成型模具较佳实施例的结构示意图。本实用新型的叉车货叉成型模具包括一底板1、设置于所述底板1上、用于固定货叉加工件的固定模2，所述底板1上还设有可相对所述固定模2移动、用于对货叉加工件进行加工成型的挤弯模3、侧挤模4及上挤模5。所述挤弯模3及侧挤模4设置于所述固定模2的侧面，所述上挤模5设置于固定模2的上方。

另，为了方便挤弯模3、侧挤模4及上挤模5相对所述固定模2移动挤弯压制，所述底板1上还设有分别连接于所述挤弯模3、侧挤模4及上挤模5的助推件6，通过推动助推件6从而带动挤弯模3、侧挤模4及上挤模5相对固定模2移动挤弯压制，以对货叉加工件进行挤弯压制成型。

请参阅图2，图2是图1中固定模2的截面示意图。所述固定模2呈X型，其包括两对称设置的挤弯凹部(图未标)，所述挤弯凹部由上下倾斜设置的两第一平面部22及连接于该两第一平面部22的圆弧凹部24。所述固定模2的挤弯凹部用于与挤弯模3、侧挤模4及上挤模5配合对货叉加工件进行挤弯压制成型。

本实施例中，所述两第一平面部22的长度L1为150mm，所述圆弧凹部24的半径R1为45mm，所述两第一平面部22相对圆弧凹部24的夹角θ为90度。