[实用新型]真空助力制动辅助装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制动技术，尤其是一种真空助力制动辅助装置。

背景技术

现有汽车采用真空助力伺服制动装置，在发动机进气道产生真空，给制动助力器助力作用，但有时存在以下问题；1、车辆发生故障、发动机不能正常运转作业，需用钢绳拖车，发动机进气道没有真空，此时制动效果差，不能保证施救安全。2、驾驶员习惯性节油而空档滑行，发动机怠速运转，真空度较低，制动效果下降，如果此时连续制动，其效果更差；3、空档滑行时，如果发动机怠速不稳而自然熄火，驾驶员没能及时发现问题采取措拖，其行车安全隐患更大。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，在制动助力器辅助增加真空装置，确保在任何情况下车辆制动都处于正常状态。

本实用新型的目的所采用技术方案是，包括电动真空泵、储能罐、四通管、带有进气管的发动机、制动助力器、压力传感器、带有电源线的控制继电器，其电动真空泵的吸气管接有真空胶管A一端，真空胶管A另一端接储能罐装有单向阀A的管口，储能罐另一管口接真空胶管B一端，真空胶管B另一端接四通管管口，四通管装有单向阀B的另一管口接真空胶管C一端，真空胶管C另一端接进气管管口，四通管还有一个管口接真空胶管D一端，真空胶管D另一端接通制动助力器的管口，四通管最后一管口内螺纹与压力传感器安装外螺纹啮合，压力传感器的传输线与控制继电器的压力传感线接口连接，控制继电器的控制线与电动真空泵输入接口相连。

本实用新型其工作过程，当制动助力器内没有真空或者真空度低于安全值时，压力传动器将信号传到控制继电器，控制继电器指令电动真空泵启动，使制动助力器内形成真空；当真空度达到正常状态时，电动真空泵停止工作。

本实用新型具有结构简单紧凑，其效果明显，使驾驶和施救车辆时更有安全感，同时使用方便简捷等特点。

附图说明

下面结合附图进一步说明本实用新型。

附图1是本实用新型局部剖视结构示意图。

图中：1-电动真空泵  2-真空胶管A  3-储能罐  4-真空胶管B  5-四通管  6-真空胶管C  7-进气管  8-发动机  9-真空胶管D  10-制动助力器  11-压力传感器 12-传输线  13-控制继电器  14-电源线  15-控制线。

具体实施方式

如附图所示，包括电动真空泵1、储能罐3、四通管5、带有进气管7的发动机8、制动助力器10、压力传感器11、带有电源线14的控制继电器13，其电动真空泵1的吸气管接有真空胶管A2一端，真空胶管A2另一端接储能罐3装有单向阀A16的管口，储能罐3另一管口接真空胶管B4一端，真空胶管B4另一端接四通管5管口，四通管5装有单向阀B17的另一管口接真空胶管C6一端，真空胶管C6另一端接进气管7管口，四通管5还有一个管口接真空胶管D9一端，真空胶管D9另一端接通制动助力器10的管口，四通管5最后一管口内螺纹与压力传感器11安装外螺纹啮合，压力传感器11的传输线12与控制继电器13的压力传感线接口连接，控制继电器13的控制线15与电动真空泵1输入接口相连。

电动真空泵可采用HD2KB-F1  12VDC；本实用新型也可采用声音报警功能。