[实用新型]一种橡胶减震器连接螺栓与连接板的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及橡胶减震器结构的技术领域，具体为一种橡胶减震器连接螺栓与连接板的连接结构。

背景技术

现有的橡胶减震器的连接螺栓与减震器连接板连接，主要是采用圆形孔连接，之后在连接螺栓背部点焊止转或者在圆孔里面冲一个止转孔，同时螺栓上加止转销止转，上述两种安装结构复杂，均需二次操作，导致安装的效率低。

发明内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种橡胶减震器连接螺栓与连接板的连接结构，其结构简单，且只需一次操作，安装效率高。

一种橡胶减震器连接螺栓与连接板的连接结构，其技术方案是这样的：其包括连接螺栓、连接板，其特征在于：所述连接板开有方孔，所述连接螺栓的螺柱部分为方形螺柱，所述连接螺栓的方形螺柱装于所述方孔内，所述方形螺柱与所述方孔为过盈配合。

其进一步特征在于：所述方孔的四角为圆角。

采用本实用新型的结构后，由于连接螺栓的方形螺柱和连接板的方孔之间为过盈配合，确保了连接螺栓和连接板的连接牢固，不会产生轴向运动以及径向转动，其结构简单，且只需一次操作，安装效率高。

附图说明

图1为本实用新型的主视图结构示意图；

图2为本实用新型的连接板的俯视图结构示意图。

具体实施方式

见图1、图2，其包括连接螺栓1、连接板2，连接板2开有方孔3，连接螺栓1的螺柱部分为方形螺柱4，连接螺栓1的方形螺柱4装于方孔3内，方形螺柱4与方孔3为过盈配合，方孔3的四角为圆角5。