[实用新型]一种钢渣槽液压同步举升装置有效

专利信息
申请号: 201120096330.7 申请日: 2011-04-02
公开(公告)号: CN202124449U 公开(公告)日: 2012-01-25
发明(设计)人: 孙健;董春柳;张阳;郭耀斌 申请(专利权)人: 中冶建筑研究总院有限公司;中国京冶工程技术有限公司
主分类号: B66F7/20 分类号: B66F7/20;C21B3/06
代理公司: 北京锐思知识产权代理事务所(普通合伙) 11341 代理人: 李涛
地址: 100088 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢渣 液压 同步 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种钢渣槽液压同步举升装置,特别是多液压缸同步举升装置,属于冶金起重设备领域。 

背景技术

在冶金领域里,起重设备的驱动方式主要由两种:一种为电动涡轮蜗杆千斤顶式,另一种为液压驱动液压缸式。前者主要由电机、丝杆涡轮千斤顶、锥齿轮箱等组成,各个零部件通过万向联轴器和连接轴等装置串联起来,以达到同步升降的目的。但是这种升降装置不仅结构复杂,工作程序繁琐,而且涡轮蜗杆及丝杠易损坏,维修费用高。后者采用液压驱动设计理念,结构则简化很多,而且操作简单,易于实现设备的同步升降。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种钢渣槽液压同步举升装置,包括钢渣槽、纵行台车和液压系统。 

所述的液压系统包括液压站和举升液压缸,液压站位于纵行台车一侧,四个举升液压缸位于纵行台车支撑架上。 

所述的纵行车台用于承载钢渣槽和液压系统,并移动钢渣槽到指定位置。 

所述液压系统中液压油经管路进入同步齿轮马达,再经同步齿轮马达统一向四个举升液压缸供油。 

所述液压系统中,举升液压缸处于起升状态时,进油管路中配置溢流阀和单向阀;举升液压缸处于下降状态时,回油管路中配置节流阀。 

所述液压系统中,举升液压缸的无杆腔配置夜控单向阀。 

本实用新型工作时,纵行台车行至钢渣槽底部,液压站驱动举升液压缸将钢渣槽顶起,使其脱离支撑,纵行台车承载钢渣槽移动到指定位置,举升液压缸下将,将钢渣槽放置于支撑台上,完成一个工作周期。 

综上所述,本实用新型本装置具有结构简单,同步性好,升降平稳以及安全可靠的特点。 

附图说明

图1为本实用新型的主视图。 

图2为图1中的左视图。 

图3液压系统原理图。 

附图主要符号说明 

1钢渣槽 

2纵行台车 

3液压系统 

3-1液压站            3-2举升液压缸 

3-1a同步齿轮马达     3-1b溢流阀 

3-1c单向阀           3-1d节流阀 

3-1e液控单向阀 

具体实施方式

如图1、图2、图3为本实用新型钢渣槽液压同步举升装置的结构示意图,包括钢渣槽1、纵行台车2和液压系统3。本实施例采用自动化手段,使操作自动进行。 

所述的钢渣槽1是一可开闭的蛤壳式结构,可以从底部卸料。 

所述的纵行台车2用于承载钢渣槽1和液压系统3,并移动钢渣槽1到指定位置。 

所述的液压系统3包括:液压站3-1和举升液压缸3-2,。液压站同步齿轮马达3-1a、溢流阀3-1b、单向阀3-1c、节流阀3-1d和液控单向阀3-1e。其中,同步齿轮马达3-1a用于向四个液压缸供油;溢流阀3-1b和单向阀3-1c用于消除举升液压缸起升终点同步误差;节流阀3-1d使举升液压缸下降平稳;液控单向阀3-1e用于防止钢渣槽由于自重而失控。 

参照图3,本装置工作时,纵行台车2行至钢渣槽1底部;液压站3-1驱动举升液压缸3-2将钢渣槽1顶起,使其脱离支撑;纵行台车2承载钢渣槽1移动到指定位置,举升液压缸3-2下将,将钢渣槽1放置于支撑台上,完成一个工作周期。 

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