[实用新型]双路供电交通信号灯无效
申请号: | 201120097071.X | 申请日: | 2011-04-06 |
公开(公告)号: | CN201965761U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 孟庆亚 | 申请(专利权)人: | 苏州市中能能源科技有限公司 |
主分类号: | G08G1/095 | 分类号: | G08G1/095 |
代理公司: | 北京鼎佳达知识产权代理事务所(普通合伙) 11348 | 代理人: | 蒋常雪 |
地址: | 215011 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 供电 交通 信号灯 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种双路供电交通信号灯。
背景技术
交通信号灯是交通信号中的重要组成部分,是道路交通的基本语言。交通信号灯由红灯(表示禁止通行)、绿灯(表示允许通行)、黄灯(表示警示)组成。
道路交通信号灯是交通安全产品中的一个类别,是加强道路交通管理、减少交通事故的发生、提高道路使用效率、改善交通状况的一种重要工具。适用于十字、丁字等交叉路口,由道路交通信号控制机控制,指导车辆和行人安全有序地通行。
交通信号灯的种类有:机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、车道信号灯、方向指示信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯等。
LED(发光二极管)是近年来开发生产的一种新型光源,具有耗电小(电流只有10~20mA)、亮度高(光强可达上万个mcd)、体积小(直径最小可达3mm)、重量轻(一颗发光二极管仅重零点几克)、寿命长(平均寿命10万小时)等优点。现已逐步代替白炽灯、低压卤钨灯制作道路交通信号灯。
现有的交通信号灯都是一路电源供电,一旦和恒流源连接的三极管损坏时,整个信号灯就停止工作,严重影响正常交通指挥。
实用新型内容
本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷,提供一种双路供电交通信号灯,它通过和恒流源电路连接的正常工作三极管和备用三极管,可以实现双路供电,当正常工作三极管损坏时,备用三极管自动启动工作,保证信号灯的正常工作。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:
本实用新型提供了一种双路供电交通信号灯,包括信号灯灯盘,所述信号灯灯盘上设置有恒流源电路,灯盘上安装有LED灯管,LED灯管和恒流源电路连接;所述恒流源电路分别连接有2个D880三极管。其中一个为正常工作三极管,另一个为备用三极管。
所述灯盘为红灯灯盘、黄灯灯盘或绿灯灯盘。
本实用新型通过和恒流源电路连接的正常工作三极管和备用三极管,可以实现双路供电,当正常工作三极管损坏时,备用三极管自动启动工作,保证信号灯的正常工作。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型电路原理图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供了一种双路供电交通信号灯,包括信号灯灯盘1,所述信号灯灯盘上设置有恒流源电路2,灯盘上安装有LED灯管3,LED灯管和恒流源电路连接;本实用新型的电路原理图如图2所示,恒流源电路分别连接有2个D880三极管。其中一个为正常工作三极管,另外一个为备用三极管。
所述灯盘可以为红灯灯盘、黄灯灯盘或绿灯灯盘。
本实用新型通过和恒流源电路连接的正常工作三极管和备用三极管,可以实现双路供电,当正常工作三极管损坏时,备用三极管自动启动工作,保证信号灯的正常工作。
最后应说明的是:显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
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