[实用新型]公交车专用信号多方向指示灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公交车专用信号多方向指示灯。

背景技术

随着城市公交优先的发展，公交车专用信号指示灯发挥着越来越重要的作用。

例如，有报道，苏州市民发现人民路上的公交车怎么都爱闯红灯呢？而且这种现象并不是发生在一、两辆车上，几乎所有的公交车都会在公交信号专用灯变成红色的时候径直开过去，从来不理会指示灯变化。这究竟是怎么回事？难道公交车就能不遵守交通规则行驶？记者来到人民路北寺塔路口进行了解，记者看到，当该路口由南向北指示灯都为红灯时，社会车辆和公交车都遵守规则停在了路口等待。当公交专用灯首先变成绿色，公交车优先通过，十余秒后社会车辆红绿灯转为绿色，直行车辆开始通行，此时公交车专用灯再次变为红色，而直行公交车继续通行，完全不顾红色的专用信号灯。记者随后咨询了苏州市交巡警支队副支队长张钧，他表示，市民提出的问题确实存在，但公交车并没有犯规。张钧解释，公交信号灯的指示和正常的信号灯有所区别，当公交专用灯变为红色时，左转弯的公交车不能通行，而直行和右转公交车不在红灯的指示范围中，可以照常通行。

这种公交车专用灯的指示不清问题，给社会造成了非常不好的影响，如果能将公交车专用灯改成多相位信号灯，在一个绿色灯盘内可以显示出绿色满灯盘及绿色右转箭头和绿色直行箭头三种指示，这样“公交车闯红灯”的问题就会得到彻底的解决。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题就在于克服现有技术的缺陷，提供一种公交车专用信号多方向指示灯，它是一种多相位公交车专用信号指示灯，在一个绿色灯盘内可以显示出绿色满灯盘及绿色右转箭头和绿色直行箭头三种指示，当左转弯的公交车不能通行时，绿灯的右转和直行的指示仍然亮着，这样，可以清楚地指示出，左转弯的公交车不能通行，而直行和右转公交车可以正常行驶，解决了公交车专用灯指示不清问题。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种公交车专用信号多方向指示灯，所述指示灯包括红灯灯盘、黄灯灯盘和绿灯灯盘；所述绿灯灯盘内设置有绿色LED灯，绿色LED灯连接有三路恒流源电路，三路恒流源电路分别控制绿色LED灯显示绿色满灯盘、绿色直行箭头和绿色右向箭头。

所述红灯灯盘、黄灯灯盘和绿灯灯盘自上而下排列。

本实用新型是一种多相位公交车专用信号指示灯，在一个绿色灯盘内可以显示出绿色满灯盘及绿色右转箭头和绿色直行箭头三种指示，当左转弯的公交车不能通行时，绿灯的右转和直行的指示仍然亮着，这样，可以清楚地指示出，左转弯的公交车不能通行，而直行和右转公交车可以正常行驶，解决了公交车专用灯指示不清问题。

附图说明

图1为本实用新型绿色LED灯显示绿色满灯盘结构示意图。

图2为本实用新型绿色LED灯显示绿色直行箭头结构示意图。

图3为本实用新型绿色LED灯显示绿色右向箭头结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，本实用新型提供了一种公交车专用信号多方向指示灯，所述指示灯包括红灯灯盘1、黄灯灯盘2和绿灯灯盘3；所述红灯灯盘、黄灯灯盘和绿灯灯盘自上而下排列。所述绿灯灯盘内设置有绿色LED灯，绿色LED灯连接有三路恒流源电路4、5、6，三路恒流源电路分别控制绿色LED灯显示绿色满灯盘7、绿色直行箭头8和绿色右向箭头9。

本实用新型是一种多相位公交车专用信号指示灯，在一个绿色灯盘内可以显示出绿色满灯盘及绿色右转箭头和绿色直行箭头三种指示，当左转弯的公交车不能通行时，绿灯的右转和直行的指示仍然亮着，这样，可以清楚地指示出，左转弯的公交车不能通行，而直行和右转公交车可以正常行驶，解决了公交车专用灯指示不清问题。

最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。