[实用新型]新型玉米收获机割台传动系统有效

专利信息
申请号: 201120097132.2 申请日: 2011-04-06
公开(公告)号: CN202143359U 公开(公告)日: 2012-02-15
发明(设计)人: 孙长文 申请(专利权)人: 孙长文
主分类号: A01D69/06 分类号: A01D69/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 062100 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 新型 玉米 收获 机割台 传动系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于农用机械技术领域中一种玉米收获机割台传动系统。 

背景技术

随着农业机械的不断发展,对玉米收获机械的技术要求也越来越高,尤其是割台传动系统直接关联到玉米收获机的收获产量和质量。在公知技术中,现有的玉米收获机割台传动系统主要是由割台主体上装连主动力轮通过传动带和传动链条连接A返轴轮、B返轴轮组成的传动机构再连接搅锥、拨禾轮等,但受其构造所限,其结构繁复,传动组件多,动力消耗大,尤其是摘取玉米穗后不能顺利的喂入玉米秸秆,给使用带来不便。 

发明内容

为了克服现有技术的不足,解决现有的玉米收获机割台传动系统结构繁复,动力消耗大的问题。本实用新型之目的是提供一种结构简单,传动组件少,消耗动力大小,在摘取玉米穗后能顺利的喂入玉米秸秆,作业使用方便的新式玉米收获机割台传动系统。 

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是: 

一种新型玉米收获机割台传动系统,它设有:割台主体、主动力轮、传动带、传动链条、A返轴轮、B返轴轮、变速箱、蜗轮式变速器、搅龙轴轮、搅锥、拨禾轮,搅锥包括主搅锥和副搅锥,拨禾轮包括拨禾主动轮和拨禾从动轮,在割台主体上装连的主动力轮连接A返轴轮的传动带上装设有张紧式离合轮,A返轴轮同轴并列装设有另一A返轴轮由传动链条连接B返轴轮,B返轴轮同轴装设有B返 轴提升动力轮和B返轴搅锥动力轮,B返轴提升动力轮由传动链连接提升轴轮,B返轴搅锥动力轮由传动链条连接搅龙轴轮和主搅锥轮并装有3个连接传动链条的张紧轮,主搅锥轮连接的主搅锥啮连变速箱的传动齿轮,变速箱的动力输出轴连接着副搅锥,在副搅锥前端装连有蜗轮变速器,蜗轮式变速器的蜗轮轴上装连有拨禾主动轮,拨禾主动轮由拨禾链条连接拨禾从动轮。 

上述新型玉米收获机割台传动系统,所述副搅锥是由钢管搅锥体上纵向制有3-5条均布的联体拉筋所组成。 

上述新型玉米收获机割台传动系统,所述变速箱和蜗轮变速器的连接处装设有调节主搅锥与副搅锥间隙的可调式托板。 

本实用新型装配到玉米收获机割台主体上,主动力轮连接动力机的传动带,针对所收获组作业的玉米秸秆粗细情况,通过可调式托板调节好主、副搅锥的间隙,启动收获机进行玉米收获作业。 

由于本实用新型设计采用了上述技术方案,有效地解决了现有的玉米收获机割台传动系统结构繁复,动力消耗大的问题。亦经过试验试用结果表明,它与现有技术相比,具有结构简单,传动组件少,消耗动力大小,在摘取玉米穗后能顺利的喂入玉米秸秆,作业使用方便等优点,适用于玉米的收获作业。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步新型描述。 

图1是本实用新型实施例的结构简图。 

图2是图1的左视结构图。 

图3是图2中副搅锥的A-A向放大剖面图。 

附图中各标号为:1主动力轮;2-3A返轴轮;4B返轴轮;5B返轴提升动力轮;6B返轴搅锥动力轮;7提升轴轮;8搅龙轴轮;9主搅锥轮;10变速箱;11传动齿轮;12副搅锥;13蜗轮轴;14蜗轮变速器;15拨禾主动轮;16拨禾链 条;17拨禾从动轮;18张紧轮;19传动带;20张紧式离合轮;21可调式托板;22主搅锥;23割台主体。 

具体实施方式

如附图1、图2所示实施例,本实用新型设有:割台主体23、主动力轮1、A返轴轮2-3、B返轴轮4、搅龙轴轮8、变速箱10、蜗轮式变速器14、主搅锥22、副搅锥12、拨禾主动轮15、拨禾从动轮17,在割台主体23上装连的主动力轮1连接A返轴轮的传动带19上装设有张紧式离合轮20,主动力轮1连接A返轴轮2的传动带19上装设有张紧式离合轮20,A返轴轮2同轴并列装设的A返轴轮3并由传动链条连接B返轴轮4,B返轴轮4同轴装设有B返轴提升动力轮5和B返轴搅锥动力轮6,B返轴提升动力轮5由传动链连接提升轴轮7,B返轴搅锥动力轮6由传动链条连接搅龙轴轮8和主搅锥轮9并装有3个连接传动链条的张紧轮18,通过B返轴轮4、B返轴提升动力轮5和B返轴搅锥动力轮6与3个连接传动链条的张紧轮18相互组合,来实现割台升降运转自如的效果,主搅锥轮9连接的主搅锥22啮连变速箱10的传动齿轮11,变速箱10的动力输出轴连接着副搅锥12,在副搅锥12前端装连有蜗轮变速器14,蜗轮式变速器14的蜗轮轴13上装连有拨禾主动轮15,拨禾主动轮15由拨禾链条16连接从动拨禾轮17,变速箱10和蜗轮变速器14的连接处装设有调节主搅锥22与副搅锥12间隙的可调式托板21。 

参见附图3实施例,本实用新型的副搅锥12是钢管搅锥体上纵向制有3条均布的联体拉筋所组成。 

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