[实用新型]变容积加热炉炉体无效
申请号: | 201120097616.7 | 申请日: | 2011-03-31 |
公开(公告)号: | CN202119255U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
发明(设计)人: | 段向前 | 申请(专利权)人: | 江苏苏能环保科技有限公司 |
主分类号: | F27D1/00 | 分类号: | F27D1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221116 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 容积 加热炉 | ||
所属技术领域
本实用新型涉及一种变容积加热炉炉体,尤其能通过调整炉体移动后墙的位置来改变加热炉炉膛的有效容积,以适应不同长度构件的加热。
背景技术
目前,公知的变容积加热炉炉体:一是将炉体设计为两段,前段为固定炉体,后段为移动炉体,两段间设置一连锁机构和插入式炉门。当使用前段炉膛时,后段炉体移开,落下插入式炉门,后段炉体前移锁紧;当使用全炉膛时,插入式炉门上提,后段炉体前移锁紧。此方案存在后段移动炉体体积较大,需提高炉体钢结构强度;后段排烟系统与炉体相连移动,限制了烟囱高度,烟气扩散面积减小,有害物质浓度增加,不益于环保。二是将炉子设计为移动炉门,既在台车的特定位置上设置两列插入式安装孔,炉门底部设有两个定位轴;当需要调整炉膛容积时,炉门提升机构将炉门从安装孔中拔出,台车移至相应的位置,炉门落下,随台车一同进入炉膛,而后实施密封;此方案也存在不足,炉门在台车上同行,限制了台车移动速度,每次装出炉,都需解除和实施密封。
实用新型内容
为了克服移动部分炉体较大对钢结构刚度的要求,烟囱高度受限制,台车移动速度受限制,每次装出炉都需解除和实施密封的不足,本实用新型提供了一种变容积的加热炉炉体方案。该方案无移动炉体,台车与移动炉门相互独立,解除了对烟囱高度和台车移动速度的限制。在不需要改变炉膛有效容积的情况下,每次装出炉不需要解除和实施密封。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在固定的炉体内,设有可根据炉体容积进行数量编组的多节动车式台车组,设有含移动驱动机构、定位机构、同步密封机构的移动后炉墙。移动后炉墙定位机构由定位杆操纵手柄、拉杆一、摇臂、拉杆二、杠杆、支架、定位杆、套筒、定位马蹄组成。后炉墙密封机构由偏心拉杆机构、垂直推动框架、摇杆、同步框架、直边密封和圆弧段密封叶片组组成。圆弧段密封叶片组则由托板、挡板、滚轮、铰链、密封槽、密封体组成。当需要改变炉膛容积时,起动偏心拉杆机构,偏心轮旋转至上极点,通过方铁一、调节拉杆、调节螺母、方铁二、销轴使得垂直推动框架上行,经摇杆变向,同步框平移,挡板推动滚轮使直边密封和圆弧段密封叶片组绕铰链轴心旋转,直边密封和圆弧段密封叶片组的密封面脱离炉体,解除密封;向右拉定位操纵手柄,经拉杆一、摇臂、拉杆二、杠杆、支架将定位杆上提,脱离定位马蹄;起动移动后炉墙驱动机构将移动后炉墙移至相应位置,反向拉定位操纵手柄,使定位杆落下定位,起动偏心拉杆机构,偏心轮旋转至下极点,垂直推动框架下行,经摇杆变向,同步框平移,托板推动滚轮使直边 密封和圆弧段密封叶片组绕铰链轴心旋转,直边密封和圆弧段密封叶片组的密封面压向炉体实施密封,配合对应的动车式台车组编组数量,达到改变炉膛有效容积的目的。
本实用新型的有益效果是:可以方便的适应不同长度的构件加热,适应市场需求,减少燃料消耗,降低有害物质的排放量。
附图说明
下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的构造图。
图2是图1的右视图,既移动后炉墙的密封结构图。
图3是图2的A-A剖视图,既定位杆操纵图。
图4是图2的B-B剖视图。
图5是图4的I处放大图,既后炉墙定位图。
图6是图4的II处放大图,既偏心拉杆机构图。
图7是图4的III处放大图,既后炉墙密封状态图。
在图1中,1.固定炉体,2.动车式台车组,3.移动后炉墙。
在图2中,4.移动后炉墙驱动机构,5.偏心拉杆机构,6.垂直推动框架,7.摇杆,8.同步框架,9.直边密封,10.圆弧段密封叶片组。
在图3中,11.定位杆操纵手柄,12.拉杆一,13.摇臂,14.拉杆
在图5中,15.杠杆,16.支架,17.定位杆,18.套筒,19.定位马蹄。
在图6中,20.偏心轮,21.方铁一,22.调节螺杆,23.调整螺母, 24.方铁二,25.销轴。
在图7中,26.托板,27.挡板,28.滚轮,29.铰链,30.密封槽,31.密封体。
具体实施方式
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