[实用新型]抽取高浓度污料的立式潜污泵无效
申请号: | 201120099096.3 | 申请日: | 2011-04-07 |
公开(公告)号: | CN202040092U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 杜静;杨新宁;常志州;叶小梅 | 申请(专利权)人: | 江苏省农业科学院 |
主分类号: | F04D13/08 | 分类号: | F04D13/08 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 孙忠浩 |
地址: | 210014 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抽取 浓度 立式 潜污泵 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种立式潜污泵,特别是一种抽取高浓度污料的立式潜污泵。
背景技术
立式潜污泵是抽取粘稠物料或高浓度污水的常用设备,它的吸料口一般位于泵体基座的下方,工作中是由电动机通过主轴带动叶轮旋转实现物料的抽取,为达到较高的抽提效率必须提高电动机的转速,而此种状态下传统立式泵主轴转动时所产生的轴向力特别大,所以对固定件、支撑件的承载能力要求很高。在实际应用中,我们发现,粘稠物料或高浓度污水往往会含有漂浮的分布不均匀的纤维性物料,潜污泵工作时,这些纤维性物料或堆积潜污泵吸料口处的筛网,导致吸料口有效口径被阻塞或部分阻塞,丧失或降低了潜污泵的吸料能力;这些纤维性物料或穿过筛网进入吸料口,堆积缠绕于叶轮轴部,导致叶轮被卡死,严重时甚至会烧毁电动机。
实用新型内容
本实用新型的目的在于:针对目前立式潜污泵在粘稠物料或高浓度污水中含有漂浮的纤维性物料时难以保证工作效率,甚至容易损坏的实际问题,提出一种新的抽取高浓度污料的立式潜污泵。
本实用新型的目的是这样实现的:一种抽取高浓度污料的立式潜污泵,包括泵体基座、电动机、吸料口、出料口,其特征在于,泵体基座中设有主动齿轮、被动齿轮,泵体基座上还设有工作腔,工作腔的顶部中央为吸料口,出料口设在工作腔的侧壁上,工作腔中设有一个至少含两个叶片的涡轮,每个叶片的运动前沿部位为刀刃;被动齿轮的齿轮轴由工作腔下部进入后与工作腔中的涡轮连接,含叶片的涡轮与吸料口位于同一中轴线;电动机的输出端通过传动主轴进入泵体基座与主动齿轮连接,再由主动齿轮通过被动齿轮驱动工作腔中含叶片的涡轮。
在本实用新型中:所述的电动机固定设置在电机支架上,电动机的输出端通过联轴器与传动主轴连接。
在本实用新型中:所述的由主动齿轮通过被动齿轮驱动工作腔中的涡轮是指:由主动齿轮与被动齿轮啮合后,再通过被动齿轮驱动工作腔中的涡轮;或在主动齿轮与被动齿轮之间设有链条,由主动齿轮通过链条带动被动齿轮,再通过被动齿轮驱动工作腔中的涡轮。
在本实用新型中:所述的传动主轴配有传动主轴套,电动机与泵体基座之间的传动主轴置于传动主轴套中;所述的吸料口的开口形状为等边三角形。
在本实用新型中:出料口通过卡箍与耐污增强橡胶管对接。
本实用新型的优点在于:由于每个叶片的运动前沿部位为刀刃,可以方便的切断进入吸料口的漂浮纤维性物料,有效防止涡轮被卡死;由于潜污泵的吸料口设在泵体基座上部的工作腔顶部中央,出料口设在工作腔的侧壁,可以使粘稠物料或高浓度污水很容易从吸料口进入工作腔,在涡轮的增压离心作用下由出料口排出,工作效率较高,即使泵体基座沉到粘稠物料或高浓度污水的池底,粘稠物料或高浓度污水中的沉积物也不易被吸入工作腔而导致叶片的损坏;由于吸料口的开口形状为等边三角形,吸料口的三条边与每个叶片的运动前沿部位的刀刃形成剪切,有利于剪断进入吸料口的漂浮纤维性物料;本实用新型结构紧凑,维护方便;使用中只要将电动机悬浮或悬吊在粘稠物料或高浓度污水的水平面以上方就能正常工作。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图;
图2是泵体基座内传动方式实施例的示意图。
图中:1、电动机;2、接线盒;3、电动机输出端;4、泵联器;5、电机支架;6、传动主轴套;7、传动主轴;8、泵体基座;9、出料口;10、吸料口;11、耐污增强橡胶管;12、主动齿轮;13、含叶片的涡轮;14、被动齿轮。
具体实施方式
附图非限制性地公开了本实用新型实施例的具体结构,下面结合附图对本实施例作进一步描述。
由图1图2可见,抽取高浓度污料的立式潜污泵包括泵体基座8、电动机1、吸料口10、出料口9,其中,泵体基座8中设有主动齿轮12、被动齿轮14,泵体基座8上还设有工作腔,工作腔的顶部中央为吸料口10,出料口9设在工作腔的侧壁上,工作腔中设有一个含叶片的涡轮13,每个叶片的运动前沿部位为刀刃;被动齿轮14的齿轮轴由工作腔下部进入后与工作腔中含叶片的涡轮13连接,所述的含叶片的涡轮13与吸料口10位于同一中轴线;电动机1的输出端3通过传动主轴7进入泵体基座8与主动齿轮12连接,再由主动齿轮12通过被动齿轮14驱动工作腔中含叶片的涡轮13。当含叶片的涡轮13旋转时,离心力在涡轮13中轴线上产生的负压在吸料口10形成吸力将高浓度污料吸入工作腔,而在涡轮13外缘产生的增压效应又会使已经进入工作腔的高浓度污料从出料口9压出。
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