[实用新型]起重机电缆拖令行走装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及起重机吊挂、移动导电设备技术领域，特别是一种适用于单梁起重机的起重机电缆拖令行走装置。

背景技术

起重设备用于工业生产非常广泛，传统的单梁起重机导电电缆，一般通过在主梁外侧设置钢丝绳，绳上穿瓷瓶吊住电缆线滑行来实现线缆移动，由于钢丝绳与瓷瓶长期摩擦，会导致钢丝绳断股、或者瓷瓶被磨成凹槽或损坏，这种情况下电缆移动时，很容易会被卡住，造成线缆或钢丝绳被拉断的情况。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种起重机电缆拖令行走装置，解决长期运行后电缆易被拉伤或拉断，从而影响起重机正常工作的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为，一种起重机电缆拖令行走装置，包括行走轨道和行走小车，行走小车平面垂直于行走轨道长度方向，行走轨道穿过行走小车内部；行走小车包括底板，底板上可拆卸安装有电缆固定装置，行走小车的两侧顶端各设有1个轴承座，轴承座端部转动连接滚动轴承，行走轨道的宽度大于两轴承之间的距离，滚动轴承位于行走轨道上并可在行走轨道长度方向上滚动。

优选的，所述电缆固定装置包括固定板、螺栓，固定板通过螺栓可拆卸的安装于行走小车底板的下部，固定板与底板之间设有电缆通道。具体的，在安装时先用固定板将电缆线压在行走小车的底板下表面上，再用螺栓将固定板固定，使电缆与行走小车之间不会发生相对位移，固定板与底板之间的空隙即为电缆通道。

作为一种改进，所述行走小车为圆弧形，其开口向上，圆弧的两个端点各固定连接1个轴承座的一端。此外，行走小车也可以设计成其他的具有两个端部的几何形状，本实用新型中优选为结构较为简单且力学性能较好的优弧弧形结构。

作为一种改进，所述行走轨道为一角钢，其两臂平面分别与所在侧的轴承座长度方向垂直，角钢两臂顶端之间的跨度大于两轴承之间的距离。具体的，角钢的两臂向下，使小车能够通过轴承座和轴承卡在行走轨道上，角钢两臂之间的角度优选为90度，轴承滚动平面与行走轨道贴合，可使轴承具有较长的使用寿命。

作为一种改进，所述行走小车的数量为1个以上，相邻两个行走小车之间的电缆长度为2米，此距离根据电缆的重量来设置，如电缆较重可设置行走小车的密度更大一些。

本实用新型的在应用中，行走轨道用焊接或其他固定方式固定于起重机主梁的外侧，行走小车通过轴承座及轴承挂在行走轨道上，电缆通过电缆固定装置固定在底板下部，当起重机的抓斗或吊钩移动时，将带动电缆移动，电缆的位移由小车在行走轨道上的位移来传递，移动过程中电缆无摩擦，避免了长时间运行电缆线的磨损。此外，本实用新型中轴承的设置使小车在轨道上的行走更加平滑，巧妙利用了角钢轨道与圆弧形小车的结构特点配合，使本实用新型安装及运行都极其方便。

附图说明

图1所示为本实用新型的结构示意图；

图2所示为图1的侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型的内容更加明显易懂，以下结合附图和具体实施方式做进一步说明。

结合图1为本实用新型的一种具体实施例，本实施例的起重机电缆拖令行走装置包括行走轨道2和行走小车1，行走小车1为圆弧形，其开口向上，圆弧的两个端点各固定连接一个轴承座31的一端，行走小车1的圆弧平面垂直于行走轨道2长度方向，行走轨道2穿过行走小车1内部；行走轨道2为一角钢，其两臂平面分别与所在侧的轴承座31长度方向垂直，轴承座31另一端转动连接滚动轴承3，滚动轴承3位于行走轨道2上并可在行走轨道2长度方向上滚动；角钢两臂顶端之间的跨度大于两轴承3之间的距离；行走小车1包括底板11，底板11上可拆卸安装有电缆固定装置，电缆固定装置包括固定板5、螺栓51，固定板5通过螺栓51可拆卸的安装于行走小车底板11的下部，固定板5与底板11之间设有电缆通道。

本实施例中，角钢的规格为等边长50mm，厚度5mm，其两臂之间的夹角为90度。

在应用时，角钢顶角部位焊接于单梁起重机主梁外侧中的任一侧，结合图2所示，多个行走小车2通过轴承座31和轴承卡在角钢行走轨道2上，相邻两个行走小车1之间固定的电缆4长度为2米，当起重机的抓斗或吊钩移动时便会带动电缆4和行走小车1移动，行走小车1承载了电缆4的重量，使电缆4在行走过程中避免了摩擦造成的损坏。

本实用新型中所述具体实施案例仅为本实用新型的较佳实施案例而已，并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰，都应作为本实用新型的技术范畴。