[实用新型]路灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种照明灯具，特别是呼吸及散热功能良好的LED路灯。

背景技术

LED灯具有寿命长、省电等特点，近年来得到广泛应用，随着大功率LED研制的成功，现已逐渐应用到城市道路照明中。

由于路灯通常是从晚上天色刚暗时一直工作到第二天天明，工作时间较长，而LED路灯处于工作状况下会产生热量，因此LED路灯的灯腔内外会产生较大的压力差和温度差等。压力差大会有可能会导致灯壳胀裂。温度差大会导致灯腔内结露，结露现象严重，不但会影响路灯的使用寿命，还有可能造成电路板短路，存在严重的安全隐患。

200920060312号中国实用新型专利公开一种带呼吸功能的LED路灯，其在灯具壳体上设有连接灯具壳体内部和外部的防水防尘透气膜，用以调整壳体内外之间的压力差。但是，防水防尘透气膜上的细密性透气孔非常微小，非常容易被灰尘等堵塞而失去呼吸功能。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种带有稳定可靠呼吸功能的路灯。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：路灯，包括：壳体、灯罩、电源线路板、LED模组、连接部件及设在所述壳体上的呼吸装置，其中壳体与灯罩围成一容纳电源线路板和LED模组的灯腔，其中，呼吸装置包括：阶梯状的柱形轴孔，包括同轴的大直径轴孔和小直径轴孔，其中大直径轴孔的外壁与壳体相连；圆形的台阶，形成在柱形轴孔的外壁上，位于小直径轴孔的邻近大直径轴孔的端部；导气槽，设在台阶上，与小直径轴孔连通；过滤器，安装在小直径轴孔内；安装在小直径轴孔外部的避雨罩。

具有上述结构的路灯，外部气体通过导气槽进入小直径轴孔内，后经过滤器，进入大直径轴孔，然后进入灯腔，可有效防止灰尘堵塞呼吸装置，确保壳体内外的压力差可以平衡。

较好的方案是，壳体包括上壳体和下壳体，呼吸装置设在上壳体上，灯罩安装在下壳体上。这样的结构可以方便组装。

另一较好的方案是，上壳体由基本呈圆形的主体和基本呈长方状的柄部，主体与所述柄部的连接处由向内凹的弧过渡，即美观又可避免路灯因具有尖角部分而容易破损的缺陷。

更好的方案是上壳体的主体的外表面设有沿径向延伸的散热片，具有良好的散热功能。

还好的方案是下壳体具有环形的主体与基本呈长方状的柄部，其中主体与上壳体的主体具有相同的外廓，柄部与上壳体的柄部具有基本相同的外廓，且形成邻近主体的第一容纳腔和远离主体的第二容纳腔，以方便固定连接部和线路板。

还好的方案为连接部一端伸入灯腔内，固定安装在下壳体的柄部的第二容纳腔内；连接部的另一端用于与路灯杆连接。可以方便地将路灯安装到路灯杆上。

还好的方案为连接部的中部设有旋转机构，可以方便的调整灯的安装仰角，调整范围可达±90o。

还好的方案为线路板安装在下壳体的柄部的第一容纳腔内；LED模组安装在灯腔内，且与线路板电连接。电源线路板的功能是把220V的交流电转成LED模组5所需的低电压直流电。

还好的方案为在小直径轴孔的外壁上，设有从小直径轴孔的一端贯通至另一端的槽，槽在导气槽与小直径轴孔的外壁的连接处与导气槽相连接；小直径轴孔的远离大直径轴孔的一端与避雨罩的顶部之间有间隔。

还好的方案为在小直径轴孔的外壁上，设有从小直径轴孔的一端贯通至另一端的槽，槽在导气槽与小直径轴孔的外壁的连接处与导气槽相连接；在槽内，小直径轴孔的外壁上设有通孔。

附图说明

图1是本实用新型路灯的外观示意图；

图2是本实用新型路灯的装配示意图；

图3是图1的局部放大图A；

图4是图2的局部放大图B；

图5本实用新型路灯的呼吸装置的结构示意图。

以下结合附图和具体实施方式对本实用新型予以详细说明。

具体实施方式

参见图1和图2，路灯a包括上壳体1、下壳体2、灯罩3、电源线路板4、LED模组5及连接部6。上壳体1、下壳体2和灯罩3形成一容纳线路板4、LED模组5的灯腔。在上壳体1的内周边安装有密封条一8，在上壳体1的壁部设有呼吸装置9。灯罩3安装在下壳体2上，在灯罩3和下壳体2之间安装有密封条二10。

上壳体1包括基本呈圆形的主体11和基本呈长方状的柄部12，主体11与柄部12的连接处由向内凹的弧过渡。上壳体1的主体11外表面设有沿径向延伸的散热片15，以增大上壳体的表面积，加快散热。