[实用新型]一种上控制杆支架成型模具

说明书

技术领域

本实用新型属于机械加工设备领域，涉及一种上控制杆支架成型模具，特别涉及一种用于汽车后驱动桥上控制杆支架的制造模具。

背景技术

上控制杆支架是后驱动桥上与车架连接的重要连杆机构支架之一，其内张口安装上推出杆，提供车辆行驶过程的侧倾刚性，并和螺旋弹簧一起为整车提供舒适性。

上控制杆支架的生产方式是采用双动油压机加工，该上控制杆支架与一般的支架不同，如图5，其为不规则的异形支架，正常的设计思路为先用一套模具成型产品底部凸台，然后再用一套模具成型产品侧边的两道单件加工方式，另由于产品分左右件，就需四套模进行加工制作，工序冗长。此外由于该产品底部有侧倾角，单件加工时出现的侧向力易对模具造成损坏。因此，需要设计制作出一套不同于原方案的模具，即能满足产品的技术要求，又能一次性完成产品的左右件加工的上控制杆支架成型模具。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种一次成型加工异形左右件的上控制杆支架的制造模具。

本实用新型的目的是这样实现的：该模具分为模具的上半部分和模具的下半部分，模具左右对称，其特征是模具的上半部分左右对称设有一对上模，模具的下半部分左右对称设有一对成形顶板、一对侧下模和一对中间下模；上模与成形顶板的位置对应，一对中间下模之间设有下模固定座镶块，成形顶板设在侧下模和中间下模之间并形成滑动连接，成形顶板上设有定位销，侧下模的外侧、和下模固定座镶块的下方分别与下模固定板连接；顶杆通过间隙配合放置于下模固定板和下模座的杆孔内，顶杆的一端对应放置在成形顶板下方，另一端对应放置在顶板上方；顶板放置于模座垫板内，下模固定板、模座垫板分别与下模座的上和下连接。

优选为：

上模设在上模固定板之间，上模固定板和上模通过螺栓以及销钉与上模座连接；导套与上模座的导套孔连接；

侧下模安装在侧下模垫块上，两者分别通过螺栓与下模固定板连接；中间下模固定座镶块通过止动键和螺栓与下模固定板连接；中间下模通过螺栓与中间下模固定座镶块连接；侧下模和侧下模垫块的一侧和中间下模和下模固定座镶块的对应一侧之间，与成形顶板形成滑动连接；

下模固定板、模座垫板通过螺栓分别与下模座的上和下连接；加固圈过盈装配在下模固定板上；导柱过盈装配在下模座上；

上模与侧下模的单面间隙、和上模与中间下模的单面间隙除材料厚度外控制在0.1-0.15mm范围内。

本实用新型实现一次完成异形件的成型，并且一模制作左右件，消除了加工产品时侧向力对模具的影响。该模具不仅保证了产品技术要求、质量稳定，而且生产效率高、降低了生产成本。

附图说明

图1、本实用新型实施例1开启状态的结构示意图。

图2、本实用新型实施例1压紧状态的结构示意图。

图3、本实用新型实施例1上控制杆支架成型件结构示意图。

图中：上模座1、上模固定板2、上模3、侧下模4、定位销5、成形顶板6、下模固定板7、顶杆8、下模座9、模座垫板10、顶板11、中间下模12、中间下模固定座镶块13、止动键14、导套15、侧下模垫块16、导柱17、加固圈18、上控制杆支架预制件19、上控制杆支架成型件20。

具体实施方式

本实用新型可以通过实用新型内容中说明的技术具体实施，通过对下面的实施例可以对本实用新型进行进一步的描述，然而，本实用新型的范围并不限于下述实施例。

实施例1，以加工的N350HL后驱动桥上控制杆支架为例：

N350HL汽车后驱动桥上控制杆支架成型模具结构如“图1”所示：该模具分为模具的上半部分和模具的下半部分，模具左右对称，其特征是模具的上半部分左右对称设有一对上模3，模具的下半部分左右对称设有一对成形顶板6、一对侧下模4和一对中间下模12；

模具的上半部分包括：上模座1、上模固定板2、上模3和导套15； 

模具的下半部分包括：侧下模4，定位销5，成形顶板6，下模固定板7，顶杆8，下模座9，模座垫板10，顶板11，中间下模12，中间下模固定座镶块13，止动键14，侧下模垫块16，导柱17，加固圈18；

模具的上半部分结构为：上模固定板2和上模3通过螺栓以及销钉装配在上模座1；导套15过盈装配在上模座1导套孔内。