[实用新型]一种大巴车玻璃切割装置

说明书

技术领域

本实用新型属于爆炸切割和高能燃烧技术领域，特别涉及一种大巴车玻璃切割装置。

背景技术

在遇到大巴车恐怖劫持事件、大巴车火灾事件及其他大巴车交通灾难性事故时，首当其冲的是车内遇难人员的解救和重要物资的抢救，然而最关键的是在时间紧迫的情况下，如何采取有效的手段进入车内，最原始也最常用的方法是采用特制的锤子破坏窗体玻璃打开车内外通道，虽然在某些情况下此方法能够达到目的，但在遇危急性灾难事件或事故例如恐怖事件时，其破坏的不彻底性和危险性又往往给营救工作带来意外的麻烦或根本达不到营救的目的。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种有效的且安全性高的大巴车玻璃切割装置，为大巴车事故或事件中的营救工作提供一种新装置。该装置可以瞬间在大巴车厢窗口玻璃上开设所需大小的突击口，以保障突击队员迅速突入，解救遇难人员，同时也可以在特殊情况的抢险救灾中使用。

为实现上述技术任务，本实用新型采取如下的技术解决方案：

一种大巴车玻璃切割装置，包括起爆系统和与起爆系统相连接的切割索，该切割索位于一防护装置内，该防护装置包括防护罩和支撑杆，其中，防护罩为一矩形框架，在该矩形框架的一面沿矩形框架的周长的中间设有凹槽；矩形框架上设有起爆孔，该起爆孔与凹槽相通；矩形框架上设有两个定位孔，该两个定位孔位于矩形框架的不同边上，且该两个定位孔的轴线为同一轴线；支撑杆穿于两定位孔中，所述起爆系统与支撑杆连接，所述切割索镶嵌于凹槽内。

本实用新型的其他技术特征为：

所述起爆系统包括拉杆式起爆器、起爆线和雷管；其中，拉杆式起爆器包括起爆器和伸缩拉杆，起爆器与伸缩拉杆连接；起爆线一端与起爆器连接，另一端连接有雷管，该雷管位于起爆孔中并与切割索连接；所述伸缩拉杆与支撑杆连接。

所述的切割索为柔性聚能切割索，该柔性聚能切割索包括外壳和与外壳两端对接的药型罩以及被药型罩和外壳共同包裹的主装药，其中，药型罩背对凹槽底面。

所述的切割索为高能燃烧切割索，该高能燃烧切割索包括喷嘴和位于喷嘴内部的壳体以及位于壳体内的高能燃烧剂，其中，喷嘴的嘴口背对凹槽底面。

所述防护罩的材料为高倍的发泡聚乙烯材料。

所述起爆孔位于矩形框架的拐角处， 所述两个定位孔位于矩形框架的两个相互平行的边上。

所述两个定位孔的轴线与水平面的夹角为30°～70°。

所述外壳和药型罩均由铅锑合金制成。

所述壳体由陶瓷、金刚石、钨或钼制成，所述喷嘴由陶瓷、金刚石、钨或钼制成。

与现有技术相比，本实用新型具有如下优点：

（1）针对大巴车、地铁和高铁的高强度夹胶玻璃所设计的柔性聚能切割索，其主装药量少、切割能力强、切割效果好，可以切割不同厚度的多层的非均质玻璃，为解救人质提供了有效的工具。

（2）所用的切割索可以实现平面4个90°转弯的连续切割，不需要对接，切割面整齐，连续传爆不熄火，安全性好。

（3）可根据所切割的玻璃的强度选用适当断面尺寸的切割索，不同断面尺寸的切割索装药量不同，其切割能力不同，进而可以保证在有效地切割玻璃的前提下，并有效地控制装置的爆炸或燃烧能量避免意外伤亡。

（4）由拉杆式起爆器和柔性聚能切割索组合一体的进攻装备，灵活、方便、易于操作，便于突击队员瞬间近距离有效进攻，为进攻作战赢得宝贵时间，且该产品在国内为首次应用。

（5）防护装置中的支撑杆不仅可以辅助防护罩定位起爆系统，而且可以保护伸缩拉杆防止其在工作时被炸坏。

（6）装置中的防护罩可有效吸收爆炸过程中的能量和声音，避免对周围物体所造成得意外伤害，该防护罩可根据所需要的切割方式制成其他形状，如需直线切割时可制成长方体，或使用时根据需要在矩形框架防护罩的部分凹槽内放置不同型号柔性聚能切割索。

（7）装置中的高能燃烧切割索，内含高能燃烧剂，燃烧后能生成2000℃以上的高温，而玻璃的熔点只有几百度，因此可迅速将玻璃沿预定的形状（即保护罩的形状）切割开。整个作业，由于没有爆炸现象产生，不会形成高速飞溅的玻璃碎片，最大程度地保护了突击队员和人质的安全。

附图说明

图1为本实用新型的装置结构示意图；

图2为防护装置的结构示意图；

图3为起爆系统的结构示意图；

图4为柔性聚能切割索的径向剖视图；

图5 为高能燃烧切割索的径向剖视图；