[实用新型]一种汽车外罩无效
申请号: | 201120100102.2 | 申请日: | 2011-04-08 |
公开(公告)号: | CN202038153U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 李映辉 | 申请(专利权)人: | 李映辉 |
主分类号: | B60J11/04 | 分类号: | B60J11/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 644000 四川省宜*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 外罩 | ||
1.一种汽车外罩,其特征在于:主要由底座(1)、固定在底座(1)上的支撑装置、通过连接装置连接在支撑装置上并能转动的支架装置、以及连接在支架装置上用以罩盖汽车的罩衣(2)组成。
2.根据权利要求1所述的一种汽车外罩,其特征在于:所述支架装置主要由一端与连接装置固定相连的固定杆(3)、连接在该固定杆(3)另一端并能收缩入固定杆(3)内部的伸缩件、以及固定在伸缩件上且彼此之间相互平行的支撑杆(6)组成;所述的罩衣(2)则固定在该支撑杆(6)上。
3.根据权利要求2所述的一种汽车外罩,其特征在于:所述的伸缩件由一级以上的中空伸缩杆(5)以及设置在该中空伸缩杆(5)端头处的护套(4)组成;每下一级的中空伸缩杆(5)的外径均小于上一级的中空伸缩杆(5)的内径,且每下一级的中空伸缩杆(5)均内嵌在上一级的中空伸缩杆(5)内部并能自由伸缩,而所述的支撑杆(6)则固定在该护套(4)上。
4.根据权利要求2所述的一种汽车外罩,其特征在于:所述的支撑杆(6)与固定杆(3)相互垂直。
5.根据权利要求2所述的一种汽车外罩,其特征在于:所述支撑装置主要由固定在底座(1)上的支撑体(8)、一端通过固定件(9)连接在支撑体(8)上并能收缩入支撑体(8)内部的加长杆(10)组成;所述连接装置则连接在加长杆(10)的另一端。
6.根据权利要求5所述的一种汽车外罩,其特征在于:所述连接装置主要由两个具有卡齿(11)的卡座(12),以及贯穿两个卡座(12)用于确保两个卡齿(11)能相互啮合的螺栓组件构成;所述的加长杆(10)和固定杆(3)均通过接头(16)分别与两个卡座(12)相连接。
7.根据权利要求6所述的一种汽车外罩,其特征在于:所述螺栓组件包括穿过两个卡座(12)的螺栓(13)、以及与该螺栓(13)相匹配并具有手柄(14)的螺帽(15)。
8.根据权利要求6所述的一种汽车外罩,其特征在于:所述卡座(12)为一端具有开口的圆柱体结构,卡齿(11)则设置在卡座(12)的开口端面上,接头(16)则设置在卡座(12)的侧壁上。
9.根据权利要求1~8任一项所述的一种汽车外罩,其特征在于:在所述罩衣(2)边缘还均匀设置有挂钩(17)。
10.根据权利要求9所述的一种汽车外罩,其特征在于:在所述伸缩体(5)上还设有拉环(18)。
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