[实用新型]一种煤矿井下斜巷防跑车保护装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种煤矿井下斜巷防跑车保护装置。 

背景技术：

井下辅助运输安全管理一直是煤矿安全生产的薄弱环节，现辅助运输设备大多为人工操作、自动化程度低，严重制约了煤矿生产效率的提高和本质安全运输环境的创建。井下辅助运输系统点多面广，工作地点较为分散，占用人员多，人员素质参差不齐，据权威部门统计，矿井运输事故平均占井下工伤事故总数的30％，仅次于顶板事故，而斜巷事故又占运输事故的75％以上。特别是近年来斜巷跑车伤人、损害设施等事故时有发生，严重影响矿井的安全稳定快速发展。斜巷防跑车和跑车防护装置是保证斜巷提升运输安全的重要技术手段，如何可靠的防止跑车或跑车后能否及时准确可靠的被阻挡住，同时实现各类安全设施自动化控制、运输过程的视频监控、全方位自动安全防护是实现矿井安全高效运输的捷径。 

现在许多的厂家在研究跑车防护装置上下了很大的工夫，也涌现出许多的好产品，但在如何防止跑车方面却研究的很少，对各类安全设施实现自动化控制更是空白。诚然斜巷发生跑车事故，研究如何拦住跑车是必要的，但是研究如何不发生跑车或跑车刚刚发生就被及时防护住，切实发挥各类安全设施的防护作用，消除控制的随意性，实现各类安全设施的自动化控制实现运输全过程全方位自动化防护更为重要。 

发明内容：

为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种煤矿井下斜巷防跑车保护装置，可以有效地防止斜巷跑车。 

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案： 

一种煤矿井下斜巷防跑车保护装置，在斜巷内设置超速吊挡，所述吊挡的一端铰接于斜巷顶部，另一端通过钢丝绳悬吊支撑； 

在所述吊挡上方的斜巷顶部固设钢丝绳锁紧装置，在所述锁紧装置上铰接悬吊有摆杆，以所述摆杆摆动至设定位置对所述钢丝绳锁紧装置解锁。 

本实用新型的结构特点也在于： 

所述钢丝绳锁紧装置包括：设置于巷道内的固定矩形钢架，在固定矩形钢架内部设置有翻转矩形钢架，所述翻转矩形钢架的中部固联有横杆，所述横杆可转动地连接在固定矩形钢架的两侧边上，所述钢丝绳的端部固联有滑块，所述滑块通过插销连接于所述翻转矩形钢架的插销孔上，在所述固定矩形钢架上铰接有摆杆，以所述摆杆摆动至设定位置碰触翻转矩形钢架翻转对钢丝绳端部的滑块进行解锁。 

与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在： 

本实用新型通过矿车撞击摆杆来判定矿车是否超速下滑，矿车撞击摆杆的速度越快，摆杆的摆动角度变化就越大，当角度增大到一定程度，摆杆自下而上撞击翻转矩形钢架，该翻转矩形钢架的另一端就会向下翻转促使插销脱离插销孔，钢丝绳端部滑块脱落，钢丝绳松弛，使得超速吊挡因自重下落在斜巷内形成反向的陡坡，阻止矿车沿斜巷向下自由滑落，该装置且工艺简单易于实现，能更好的来提高斜巷运输效率、安全设施工作可靠性、提升矿井自动化、提升矿井精细化管理水平。 

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；图2为钢丝绳锁紧装置的结构示意图。 

图中标号：1吊挡，2钢丝绳，3摆杆，4固定矩形钢架，5翻转矩形钢架，6横杆，7滑块，8滑轮。 

以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步说明。 

具体实施方式：

实施例：参见图1-2，本实施例的煤矿井下斜巷防跑车保护装置，是在斜巷内设置超速吊挡1，该吊挡的一端铰接于斜巷顶部的工字钢上，另一端通过钢丝绳2悬吊支撑；在吊挡1上方的斜巷顶部固设钢丝绳锁紧装置，在所述锁紧装置上铰接悬吊有摆杆3，以所述摆杆摆动至设定位置对所述钢丝绳锁紧装置解锁。 

具体设置中，所述钢丝绳锁紧装置包括：在巷道的顶部或侧壁固定设置一块固定矩形钢架4，在该固定矩形钢架4的内部设置有翻转矩形钢架5，横杆6固定连接在翻转矩形钢架5的中部，其两端穿过固定矩形钢架4的两条侧边，实际实施中，可在固定矩形钢架4的两侧边穿孔，横杆6从孔中穿过，也可在孔中设置轴承，横杆6从轴承中穿过，目的是使得翻转矩形钢架5能在固定矩形钢架4内灵活翻转。翻转矩形钢架5的端部设置有插销孔，钢丝绳2的端部固联有滑块7，所述滑块7通过插销连接于插销孔上，摆杆3铰接在固定矩形钢架4，当矿车脱离控制沿斜巷向下滑落时，此时矿车的速度会超速撞击摆杆3，摆杆3的摆动幅度大于正常值且自下而上撞击翻转矩形钢架，促使其翻转，导致插销脱离插销孔，钢丝绳端部滑块7脱落，钢丝绳松弛，使得超速吊挡1因自重下落在斜巷内形成反向的陡坡，阻止矿车沿斜巷向下自由滑落，具体操作中，可在斜巷的顶部安装滑轮8，钢丝绳2穿过滑轮8自吊挡1的正上方对其形成悬吊支撑。