[实用新型]轨道车与编码器的柔性连接装置有效
| 申请号： | 201120100238.3 | 申请日： | 2011-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN202038311U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 袁勇;柳献;黄永杰;贺志龙;艾青;姚旭鹏;范帅 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 吴林松 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轨道 编码器 柔性 连接 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种轨道车与脉冲编码器的柔性连接装置，其特征在于：其包括车身、链轮轴、柔性连轴器、脉冲编码器和外挑连接装置，脉冲编码器上的自带连轴器通过柔性连轴器连接链轮轴，自带连轴器套在编码器轴上，脉冲编码器通过外挑连接装置固定于车身上。
2.如权利要求1所述的轨道车与脉冲编码器的柔性连接装置，其特征在于：所述外挑连接装置包括第一连接杆、第二连接杆和环形铁圈，第一连接杆的一端以水平方式固定在车身上，第二连接杆的一端以竖直方式和第一连接杆的另一端垂直铰接，第二连接杆的另一端铰接有环形铁圈，脉冲编码器套设于环形铁圈内。
3.如权利要求2所述的轨道车与脉冲编码器的柔性连接装置，其特征在于：所述第一连接杆与第二连接杆两端均设有螺栓槽，第二连接杆与第一连接杆连接处设有多个螺栓槽。
4.如权利要求1所述的轨道车与脉冲编码器的柔性连接装置，其特征在于：所述环形铁圈的直径与脉冲编码器相同。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于同济大学，未经同济大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120100238.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种基于射频技术的高精度列车定位系统
- 下一篇：气压制动阀和气压制动系统
