[实用新型]汽车车身控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车设备，尤其是涉及一种汽车车身控制系统。

背景技术

众所周之，如今用户对汽车功能提出越来越高的要求导致汽车的零部件也越来越多，整车线束及电器零件非常复杂，使得整车的成本高，且制作工艺繁琐。为解决此问题，很多汽车厂家将几个零件的功能集成在单个零件中，采用电子模块来实现，不但功能更可靠且可以减少电器零件的数量，但这样的设计还是存在不少缺点：第一是线束的复杂性，虽然电器零件的电子模块控制对减少线束及零件数量有很大改善，但在整车的电器控制系统中，连接各个零件的线束还是非常多，造价贵；第二是通讯信号不可靠，尽管整个系统中已采用了电子模块，但单纯的线束连接让电器零件间的信号通讯容易间断或传递失误；第三是存在很大的局限性，随着现代技术的发展，用户对车身控制体统的要求越来越高，简单的电子模块设计已不能满足用户要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种采用LIN数据通讯线为技术支撑、将控制点嵌入汽车各机械位置、能提高汽车的车身控制系统能力、成本低、器件通用性好的汽车车身控制系统。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种汽车车身控制系统，由中央开关、四门电动窗开关、四门玻璃电机、五门门锁电机、五门门灯开关和遥控器组成，其中：四门电动窗开关由左前电动窗开关、左后电动窗开关、右前电动窗开关和右后电动窗开关组成，四门玻璃电机由左前门玻璃电机、左后门玻璃电机、右前门玻璃电机和右后门玻璃电机组成，五门门锁电机由左前门锁电机、左后门锁电机、右前门锁电机、右后门锁电机和尾门锁电机组成，在遥控器上设有开锁按键、闭锁按键、寻车按键和四门玻璃升降按键，特征是：在左前电动窗开关中设有接收天线、接收模块和中控模块，中央开关通过LIN数据通讯线与左前电动窗开关连接，左前电动窗开关中的接收天线将接收到遥控器发出的信号送给接收模块，接收模块输出指令给中控模块，中控模块处理后一方面输出指令给五门门锁电机和/或四门玻璃电机，五门门锁电机执行开锁或闭锁指令，四门玻璃电机执行升降车窗玻璃的指令，中控模块另一方面经LIN数据通讯线输出指令给中央开关，由中央开关处理后发出指令给转向灯；五门门灯开关提供五门的门开、门关闭的门状态信号到中央开关，中央开关处理后经LIN数据通讯线输出指令给左前电动窗开关，左前电动窗开关中的中控模块处理后输出指令给五门门锁电机，五门门锁电机执行开锁或闭锁指令。

在左前电动窗开关中还具有行车自动落锁模块。

本实用新型由中央开关、四门电动窗开关、四门玻璃电机、五门门锁电机、五门门灯开关和遥控器组成，在左前电动窗开关中集成有接收天线、接收模块和中控模块，在中央开关中集成有单片机（89LPC933）、闪光继电器和警示功能，四门电动窗开关与中央开关通过LIN总线连接，形成一个小网络，左前电动窗开关和中央开关一起根据得到的信号对四门玻璃电机、五门门锁电机和转向灯进行控制。因此，本实用新型具有采用LIN数据通讯线为技术支撑、将控制点嵌入汽车各机械位置、能提高汽车的车身控制系统能力、成本低、器件通用性好、使用安全可靠的优点。左前电动窗开关，中央开关通过单片机集成控制，单片机采用嵌入方式设计，信号的传输通过数据线形成一个网络控制系统。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为中央控制模块的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。