[实用新型]一种取样装置及取油样口连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种取样工具，特别是一种用于电流互感器取油样的取样装置以及用于该取样装置的取油样口连接装置。

背景技术

近年来，油浸倒置式电流互感器在电力系统得以广泛应用，尤其是500千伏电压等级电流互感器，更是普遍采用了倒置式电流互感器。据统计，目前杭州市电力局运行中110千伏及以上电压等级的倒置式电流互感器就达1700余台。为了保证电站高压设备的正常运行，需要定期对高压设备的绝缘油进行取样分析，以保证绝缘油的性能参数满足运营要求。

但是，由于倒置式电流互感器的结构特点，取样工作的安全净距严重不足，一直都未实现针对倒置式电流互感器的带电取油样工作，每次定期油色谱分析工作前都需要停电取油样。如果油色谱数据异常，还需要对异常的设备进行跟踪取样，将导致设备频繁停电，影响变电站的正常运营。另外，倒置式电流互感器通常设置在较高的位置上，操作人员取油样时需要借助架梯到达采油处，不仅增加了采油样的时间，还增加了高空作业危险。

目前，电流互感器的检修的模式正从定期检修的模式向状态检修的模式转变，状态检修模式是检修模式发展的方向，是一种设备检修安全性、经济性较高的检修模式。状态检修模式要求对设备进行严格的状态量数据分析，因而要求要以较高强度的设备监控数据来支持设备状态量的分析，然而由于倒置式电流互感器设计的原因，导致采样作业的安全距离不够，不能进行带电采样，这与电流互感器的状态检修模式存在矛盾，给设备状态全面评估造成困难。

因此，研制电流互感器带电取油样装置，实现带电取样，掌握电流互感器设备状态，对实现真正意义上的状态检修、落实“非应修不修”的检修原则具有深远意义。

然而，由于现有技术人员对于电流互感器带电取油样具有技术偏见，认为电流互感器带电取油样会增加电流互感器的死油区，会导致采集不到有代表性的油样，或者将大量损失设备油量，因而至今还没有实现电流互感器带电取油样的研究。

申请号为CN201010143949.9的中国专利公开了一种用于在自封式电流互感器上取油样的取油样工具，该取油样工具包括一个内空的挡油壳罩，挡油壳罩前端设置有能容纳电流互感器的放油嘴的进油口，挡油壳罩上还设置有出油嘴，挡油壳罩内设置有与电流互感器上的放油嘴内的钢珠相对应的取油顶杆，该取油顶杆的前端面设置成与放油嘴内的钢珠外形相匹配的内凹曲面。该取油样工具虽然在一定程度上提高了电流互感器取油样的效率，但是该取油样工具还具有如下的缺陷：

1、挡油壳罩不具有与电流互感器相连的连接结构，在取样时，仅仅是将进油口套在电流互感器的放油嘴上，再通过取油样杆顶住放油嘴进行取油样，无法保证取油样过程中的密闭性能，可能会导致油样泄露污染环境，另外，由于不具有与电流互感器相连的连接结构，在每次取油样时都需要重新安装该取油样工具，增加了取油样工作强度；

2、该取油样工具不具有油样引下装置，工作人员需要到电流互感器上安装该取油样工具，在取油样过程中，工作人员需要保持进油口套在电流互感器的放油嘴上，并保持取油样杆顶住放油嘴，不仅增加了取油样工作的工作强度，而且还存在高空作业危险。

3、由于该取油样工具不具有与电流互感器相连的连接结构和将油样引下到合适的取样位置的引下装置，该取油样工具不能实现电流互感器带电取油样的功能。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于从电流互感器中带电取油样的取样装置以及用于该取样装置的取油样口连接装置，其不仅能够实现电流互 感器的带电取样，避免在取样过程中高空作业，确保工作人员的安全，还能使电流互感器油样直接进入到取样容器内，提高了试验的准确性、可靠性。

为了实现上述技术目的，本实用新型提出了一种从电流互感器中带电取油样的取油样口连接装置，包括具有中空内腔的阀座、置于阀座内腔中的阀芯和与阀座末端相连的端盖。所述阀座前端设有与取样口相连的连接部，所述阀座内腔包括靠近阀座前端的阀座前腔和靠近阀座末端的阀座后腔，所述阀座后腔上设有内螺纹。所述阀芯包括可从阀座前腔延伸穿出的顶杆、与阀座前腔相匹配的阀芯中部、与阀座后腔相匹配的阀芯连接部。所述阀芯中部和阀座前腔之间具有可供流体流通的流体通道，所述阀座侧壁上设有与该流体通道相通的出油口。

采用该结构的取油样口连接装置，通过调节阀座后腔与阀芯连接部之间的螺纹连接位置，可调节顶杆顶出阀座前腔的距离，即使在电流互感器的取油样口存在较大的加工误差的情况下，亦能使顶杆顶开取油样口的开启装置进行取油样。油样通过设置在阀座前腔与阀芯中部之间的流体通道进入出油口，进而经由外接的连接管进行取样。