[实用新型]车式胶带拉紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带式输送机上的胶带拉紧装置，具体地说是一种车式胶带拉紧装置。

背景技术

带式输送机上常用的D TII型拉紧装置，它由拉紧车和车拉尾架组成，拉紧滚筒固定在拉紧车上，拉紧车底部有车轮及轨道，车拉尾架将拉紧车向一侧拉紧而实现对胶带的拉紧，由于拉紧车的车轮与轨道间存在较大的缝隙，因此拉紧车在工作时常常左右横向摆动，从而造成胶带机时常跑偏甚至倾翻，影响输送机的正常工作。

发明内容

为了解决上述胶带机跑偏的问题，本实用新型提供了一种车式胶带拉紧装置，可以避免拉紧装置出现横向摆动现象，从而保证输送机胶带不跑偏。

本实用新型是这样实现的：它包括拉紧车、车拉尾架和轨道，拉紧车底部有与轨道配合的车轮，拉紧车两端设有与轨道两侧面配合的导向滑块。由于导向滑块与轨道之间的间隙小，可以有效防止拉紧车向两侧横向摆动。

本实用新型的一个优选方案是：轨道的截面呈圆弧形，车轮表面有与轨道上部截面形状配合的圆弧形槽；导向滑块下方有由轨道两侧延伸至轨道下部的凸起，凸起部位有与轨道下部侧面配合的圆弧形内壁。车轮中间圆弧形槽部分与轨道接触，车轮两侧的轮缘可以起到限位作用，同时导向滑块下方两侧凸起锁住轨道，使得拉紧车与轨道连在一起，从而可以防止拉紧车侧翻。

本实用新型通过在拉紧车两端设置导向滑块，可以有效防止拉紧车向两侧横向摆动，从而保证输送机胶带不跑偏，并且导向滑块由下方锁住轨道，可以防止拉紧车侧翻。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图。

图2是图1的左视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型包括拉紧车和车拉尾架(图中末画出)组成，拉紧车由横向支架1、纵向支架3组成，横向支架1和纵向支架3通过螺栓31固连，拉紧滚筒2固定在纵向支架3上，车轮6固定在纵向支架3上，轨道7为截面呈圆形的钢管，轨道7底部通过焊接固定在支架8上，车轮3表面有与轨道7上部截面形状配合的圆弧形槽。拉紧车两端设有与每根轨道7配合的导向滑块5。为了拆装方便，拉紧车两端设有安装导向滑块5的固定支架4，每个导向滑块5由左、右两块导向滑块51、52组成，左、右两块导向滑块51、52分别通过螺栓固定在固定支架4上，左、右两块导向滑块51、52下方分别有延伸至轨道7下部的凸起53、54，凸起53、54部位有与轨道7下部侧面配合的圆弧形内壁。

工作时，车拉尾架由图1的右侧悬挂在拉紧车的横向支架1上，将拉紧车沿箭头方向向右侧拉紧。由于导向滑块5下方两侧凸起53、54锁住轨道7，使得拉紧车与轨道连在一起，既可以防止拉紧车侧摆，又可以防止拉紧车侧翻。