[实用新型]激光测距带分级预警的汽车智能尾灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种适用于汽车尾灯显示的控制装置，更特别地说，是指一种激光测距带分级预警的汽车智能尾灯。

背景技术

中国专利公开了专利号为200801246729.1，名称为“一种具有灯光语言的汽车安全尾灯控制装置”，该装置虽然具有车距和车速的测量功能，但其报警和显示方式简单，不能对汽车的制动或油门的控制状况进行指示，因而，其安全警示的功能简单。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种具有汽车制动或油门的控制状况进行显示，并提供相关的声音警示的激光测距带分级预警的汽车智能尾灯。

本实用新型的解决方案是这样的：本实用新型包括有控制器、车速接收器、红外激光测距仪、灯光驱动电路和灯具，控制器内存储有安全距离计算和警示模块，还具有制动识别器和油门识别器，所述的制动识别器是安装在制动踏板顶端上，用于识别制动踏板的制动或松开，并将识别信号输出给控制器；所述的油门识别器是安装在油门踏板顶端，用于识别油门的加速或减速，并将识别信号输出给控制器；在自车司机松开油门时，油门识别器向控制器发送信息（减速），在自车司机踩下油门时，油门识别器向控制器发送信息（加速）；在自车司机踩下制动踏板时，制动识别器向控制器发送信息（制动）；在自车司机踩下松开踏板时，制动识别器向控制器发送信息（加速）。上述油门状况或制动状况可以通过灯具进行显示。

所述的红外激光测距仪是安装在汽车的尾部，用于采集自车与后车之间的相对距离，并将该相对距离输出给接口电路，同时控制器通过接收两次相对距离的差值以及它们之间的时间差计算出后车速度Vr。

所述的控制器的输出接口连接有声音发生器，用于发出警示声。

本实用新型的优点是：

1、灯示语言简单易懂、视觉冲击感强，警示效果好；

2、能够根据自车与后车之间的车距变化情况，依据跟驰距离模型计算和预报出不同行驶工况下的最佳安全车距；

3、在自车司机松开油门时，油门识别器向控制器发送信息（减速），在自车司机踩下油门时，油门识别器向控制器发送信息（加速）；

4、在自车司机踩下制动踏板时，制动识别器向控制器发送信息（制动）；在自车司机踩下松开踏板时，制动识别器向控制器发送信息（加速）。

附图说明

附图是本实用新型的实施例。

图1是本实用新型控制器在车辆上的布局示图。

附图1A是制动踏板控制结构示意图。

附图1B是制动踏板和油门踏板的结构立体示意图。

图2是本实用新型控制器的结构框图。

图2A是两车之间相对距离的简示图。

图3是本实用新型控制器中的微处理器的电路原理图。

图3A是本实用新型控制器中的接口电路原理图。

图4 是本实用新型中的高位刹车灯驱动电路原理图。

图4A 是本实用新型中的高位刹车灯灯具电路原理图。

图5 是本实用新型控制器中的车速接收器电路图。

图6 是本实用新型控制器中的制动和油门识别器的电路图。

　　　　　　　　　　　　具体实施方式

本实用新型包括有控制器、车速接收器3、红外激光测距仪8、灯光驱动电路5和灯具6，控制器内存储有安全距离计算和警示模块，还具有制动识别器1和油门识别器2，所述的制动识别器1是安装在制动踏板顶端上，用于识别制动踏板的制动或松开，并将识别信号输出给控制器；所述的油门识别器2是安装在制动踏板顶端上，用于识别油门的加速或减速，并将识别信号输出给控制器；所述的红外激光测距仪8是安装在汽车的尾部，用于采集自车与后车之间的相对距离，并将该相对距离输出给接口电路，同时控制器通过接收两次相对距离的差值以及它们之间的时间差计算出后车速度Vr。

所述的控制器的输出接口连接有声音发生器7，用于发出警示声。

所述的控制器依据自车和后车的相对车速，按跟驰模型判断出安全的距离，并与红外激光测距仪传输回的后车距离进行比对，进而判断出危险等级，并分为三个危险程度向灯光驱动电路和声音发生器发出指令，使灯具发出警示灯饰语言警告后车、喇叭发出警示声提醒自车司机；跟驰距离计算和提示模块采用C51语言编写。