[实用新型]一种新型的盘式刹车片自动倒角装置有效
申请号: | 201120107309.2 | 申请日: | 2011-04-13 |
公开(公告)号: | CN202079454U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 杨棋明;卢端新;徐开学;王志华;张明嵩;胡彬 | 申请(专利权)人: | 福州新信制动系统有限公司 |
主分类号: | B24B9/02 | 分类号: | B24B9/02 |
代理公司: | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人: | 娄烨明 |
地址: | 350026 *** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 刹车片 自动 倒角 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及盘式刹车片倒角设备领域,尤其涉及到一种新型的盘式刹车片自动倒角装置。
背景技术
刹车片的生产过程中需对一部分有特殊材质或性能要求的刹车片进行倒角处理,从而满足材质和性能上的要求。但老式的倒角设备只能针对单片刹车片进行倒角处理,无法满足日益增加的批量生产需求。且需通过更换不同倒角规格的砂轮来满足刹车片来令的各种倒角规格,这种情况下,不仅浪费了更换砂轮的工时,也无形中增加了企业的生产成本。故需要设计一款新型的结构简洁、可实现各种造型规格的刹车片的批量化生产、并可随意调节倒角规格的装置来满足刹车片企业的需求。然而一方面由于盘式刹车片的造型规格种类繁多,如何实现对不同规格的刹车片的快速、稳定的定位成为该开发项目实现的难点之一。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足之处而提供一种结构简单,成本低及操作简单,方便实用的新型的盘式刹车片自动倒角装置。
本实用新型是通过如下方式实现的:
一种新型的盘式刹车片自动倒角装置,其特征在于:包括万能倒角砂轮 模块、可调式限位挡板模块、刹车片链轮输送机构模块、装置主体模块、刹车片皮带输送机构模块;所述的刹车片皮带输送机构模块设于装置主体模块内;所述的刹车片链轮输送机构模块设于装置主体模块上;所述的可调式限位挡板模块设于装置主体模块上;所述的万能倒角砂轮模块设于装置主体模块上。
所述的万能倒角砂轮模块A由软管、粉尘罩、粉尘罩支架、倒角砂轮、砂轮罩、握柄手轮、角度螺杆、主滑块、横向螺杆、主固定块、次固定块、次滑块、角度固定盘、角度转盘、砂轮电机组成;倒角砂轮与砂轮电机相连接,倒角砂轮与砂轮电机之间设有砂轮罩;主固定块设于装置主体上,主滑块通过滑动连接设于主固定块上;横向螺杆与主滑动螺纹连接,且设于主固定块上;次固定块设于主滑块上;次滑块通过滑动连接设于次固定块上;角度固定盘设于次滑块上;角度转盘通过销转轴连接设于角度固定盘上;角度螺杆设于角度转盘上;握柄手轮通过螺纹连接设于角度螺杆上;粉尘罩支架设于装置主体上,粉尘罩设于粉尘罩支架上,倒角砂轮位于粉尘罩内;所述的粉尘罩一端与软管相连接。
所述的主固定块上设有紧定手柄,所述的紧定手柄分别通过主滑块和次滑块的侧面螺纹通孔,紧定到主固定块和次固定块上;所述的粉尘罩上设有塑料垂帘;所述的横向螺杆一端与普通手轮相连接。
所述的可调式限位挡板模块包括由限位挡板、挡板滑块、锥齿轮、螺旋连杆、旋转轴、支撑轴承组成;所述的挡板滑块 与螺旋连杆螺旋连接;螺旋连杆上设有锥齿轮,旋转轴两端各装有锥齿轮,且与螺旋连杆上的锥齿轮相啮合,旋转轴设于支撑轴承上,支撑轴承设于装置主体上;所述的限位挡板设于挡板滑块上,且位于支撑轴承的上方。
所述的刹车片链轮输送机构模块由输送链条、定位治具、链轮组成;链轮与驱动链轮通过驱动链条相传动连接,输送链条与链轮相连接,定位治具紧固安装在输送链条上;所述的链轮设于装置主体上。
所述的装置主体模块由装置主体、前边门、后边门和落料挡片组成;前边门、后边门和落料挡片安装在装置主体上。
所述的刹车片皮带输送机构模块由大滚轴、滚轮、皮带、可调速齿轮电机、驱动链轮、小滚轴组成;驱动链轮设于可调速齿轮电机上;大滚轴一端与驱动链轮连接,另一端与装置主体连接;皮带设于滚轮上,滚轮设于装置主体上;皮带介于大滚轴与小滚轴之间;小滚轴设于装置主体上。
先调整本装置的参数,作业员将预倒角处理的刹车片放置在定位治具上,根据预倒角处理的刹车片的长度规格,旋转调整普通手轮,使挡板滑块相对螺旋连杆移动,由于螺旋连杆的两端螺牙旋转方向相反,因此位于装置主体两端的挡板滑块为相向运动,由于限位挡板的长度较长,因此需要通过在装置主体上安装两根螺旋连杆来支持限位挡板的间距调节。旋转轴与旋转连杆上各安装有锥齿轮,从而实现垂直变向传递旋转动力,旋转轴与支撑轴承轴向配合,旋转轴可相对支 撑轴承自由旋转,支撑轴承安装在装置主体上。即在四个挡板滑块的同时运动下,两片限位挡板也相向运动。接着调整倒角砂轮的位置及角度。通过旋转倒角砂轮模块中的普通手轮,调节主滑块行程即调节倒角砂轮的横向位置,调节次滑块行程即调节倒角砂轮纵向位置。通过旋转握柄手轮来调节角度转盘旋转的角度即调节倒角砂轮的角度位置。调整完毕后旋紧紧定手柄,防止倒角砂轮在处理刹车片的过程中跑位。
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