[实用新型]全天候用摩托车充气轮胎无效
| 申请号： | 201120107427.3 | 申请日： | 2011-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN202006701U | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 陈秀雄 | 申请（专利权）人： | 厦门正新橡胶工业有限公司 |
| 主分类号： | B60C11/03 | 分类号： | B60C11/03;B60C11/117 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 渠述华 |
| 地址： | 361022 福建*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 全天候 摩托车 充气 轮胎 | ||
1.一种全天候用摩托车充气轮胎，其特征在于：在轮胎胎面上包括有中部的胎冠区域、位于胎面两侧的胎肩区域及位于胎冠区域与胎肩区域之间的中间区域；其中胎冠区域的宽度设置为胎面总宽度的1/4倍，而各胎肩区域宽度设置为胎面总宽度的1/8倍；各个区域分别配置外周呈锯齿状的花纹块，各花纹块呈间隔花纹块与花纹块周围形成海区，则花纹块即为陆区，整个胎面的花纹陆海比设置为40%~60%；胎冠区域与中部区域之间形成的纵向第一条沟沟宽设置为5mm~8mm，而胎肩区域与中部区域之间形成的第二条沟沟宽设置为3.5mm~6.5mm；所述各区域的锯齿状花纹块上进一步增加有锯齿状沟槽。
2.如权利要求1所述的全天候用摩托车充气轮胎，其特征在于：所述整个胎面花纹陆海比优选为50%~60%。
3.如权利要求1所述的全天候用摩托车充气轮胎，其特征在于：所述胎冠区域的花纹块和中间区域的花纹块上等间距设置3条～6条锯齿状沟槽；而胎肩花纹块上等间距设置2条～4条锯齿状沟槽。
4.如权利要求2所述的全天候用摩托车充气轮胎，其特征在于：所述胎冠区域的花纹块和中间区域的花纹块上等间距的锯齿状沟槽优选设置为4条～5条。
5.如权利要求1、3或4所述的全天候用摩托车充气轮胎，其特征在于：所述各锯齿状沟槽宽度设置为0.1mm～1mm，深度设置为1/3～1/2花纹沟深。
6.如权利要求1、3或4所述的全天候用摩托车充气轮胎，其特征在于：所述各锯齿状沟槽的齿与齿之间距离设置为0.5mm～2mm，宽度设置为3mm～6mm，并用R0.1mm～R1.5mm倒角进行连接。
7.如权利要求1、3或4所述的全天候用摩托车充气轮胎，其特征在于：所述胎冠区域锯齿状沟槽和胎肩区域锯齿状沟槽分别贯通于锯齿状花纹块，且与赤道面的夹角为65°～80°；而中间区域锯齿状沟槽采用全贯通和半贯通的方式交错设置，并与赤道面夹角度为90°。
8.如权利要求1所述的全天候用摩托车充气轮胎，其特征在于：所述胎面配方的硬度设置为50～70 JIS·A。
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