[实用新型]用于客车的一体化行李架无效
| 申请号： | 201120107568.5 | 申请日： | 2011-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN202038242U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 葛永扣;庄桂林 | 申请（专利权）人： | 漳州鑫美达汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B60R5/02 | 分类号： | B60R5/02 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 赵志远 |
| 地址： | 363107 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 客车 一体化 行李架 | ||
【权利要求书】：
1.一种用于客车的一体化行李架，其特征在于，包括风道底板、行李舱板、扶手、铁吊架、压条，所述的风道底板分别与扶手、铁吊架连接，所述的行李舱板与扶手连接，所述的铁吊架分别与行李舱板、扶手连接，所述的行李舱板、铁吊架、压条通过螺钉固定在一起。
2.根据权利要求1所述的一种用于客车的一体化行李架，其特征在于，还包括加强筋，该加强筋一端与风道底板固定连接，另一端与行李舱板固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种用于客车的一体化行李架，其特征在于，所述的加强筋为倒“7”形。
4.根据权利要求1所述的一种用于客车的一体化行李架，其特征在于，所述的风道底板通过螺钉与铁吊架连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于客车的一体化行李架，其特征在于，所述的铁吊架通过铆钉与行李舱板连接。
6.根据权利要求1所述的一种用于客车的一体化行李架，其特征在于，所述的铁吊架通过滑块螺栓与扶手连接。
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