[实用新型]一种施工升降机吊笼门对重体无效
申请号: | 201120107651.2 | 申请日: | 2011-04-13 |
公开(公告)号: | CN202038798U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 李湘民;汪圆圆;许勇胜;吴光斌;汤应程;代小辉;方明 | 申请(专利权)人: | 湖北江汉建筑工程机械有限公司 |
主分类号: | B66B17/12 | 分类号: | B66B17/12 |
代理公司: | 荆州市亚德专利事务所 42216 | 代理人: | 方风波 |
地址: | 434024 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 施工 升降机 吊笼门 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种对重体,具体涉及一种施工升降机吊笼门对重体,属建筑机械设备技术领域。
背景技术
施工升降机是建筑施工中垂直运送人员及物料的一种提升机械,主要由导轨架、吊笼和传动装置组成。升降机的吊笼单开门与两侧的对重体用钢丝绳连接,工作过程中,在对重体的协调作用下,达到开启或关闭的目的。现有的吊笼门对重体一般都为铸铁制成,对重体顶部设置有一个带穿线孔的耳板。对重体通过穿线孔由钢丝绳吊装在吊笼门门框两侧。由于对重体是通过其顶部的穿线孔由钢丝绳直接吊装在吊笼门门框两侧,除在整体上影响对重体外形的美观性外,在工作过程中且存在一定程度的摆幅,致使吊笼门框表面的防护油漆被刮擦,极易出现吊笼门框锈蚀的情况,同时由于钢丝绳直接穿过对重体耳板的穿线孔,在使用过程中钢丝绳容易被磨损而影响钢丝绳使用寿命,还可能造成钢丝绳被割断门体下落砸到人的危险。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种通过设置在对重体背面的导向板,使其在工作过程中沿导轨运行,以解决现有对重体在工作过程中存在一定程度的摆幅,致使吊笼门框表面的防护油漆被刮擦,极易出现吊笼门框被锈蚀,以及钢丝绳在对重体耳板的穿线孔内易被磨损而影响钢丝绳使用寿命问题的施工升降机吊笼门对重体。
本实用新型是通过如下的技术方案来实现上述目的的:
一种施工升降机吊笼门对重体,它由对重体本体、导向板、固定螺栓、T型套和吊装螺栓构成,其特征在于:对重体本体背面通过固定螺栓呈上、下状对称安装有导向板,导向板上方的对重体本体上设置有凹形口,凹形口内通过吊装螺栓设置有T型套,所述的对重体本体为矩形体,对重体本体表面设置有凸起的厂标文字或图案。
本实用新型的有益效果在于:
该施工升降机吊笼门对重体采用整体铸造,对重体的背面通过固定螺栓装有导向板,工作过程中,对重体通过导向板在导轨上上、下运行,因此不会出现左右摆动的情况,避免了现有对重体在工作过程中存在一定程度的摆幅,致使吊笼门框表面的防护油漆被刮擦,极易出现吊笼门框被锈蚀的问题。同时,该对重体的吊装螺栓隐藏设置在对重体本体的凹形口内,凹型口内通过螺栓装有T型套用于连接钢丝绳,解决了钢丝绳的磨损问题并增加了对重体的整体外形美观性,并具有结构简单,安装使用方便的特点。
附图说明:
图1为施工升降机吊笼门对重体的主视结构示意图;
图2为施工升降机吊笼门对重体的后视结构示意图;
图3为施工升降机吊笼门对重体安装在导轨上的俯视示意图。
图中:1、对重体本体,2、导向板,3、固定螺栓,4、T型套,5、吊装螺栓,6、钢丝绳,7、凹形口,8、导轨。
具体实施方式:
该施工升降机吊笼门对重体由对重体本体1、导向板2、固定螺栓3、T型套4和吊装螺栓5构成,对重体本体1为矩形体,对重体本体1表面设置有凸起的厂标文字或图案;对重体本体1背面通过固定螺栓3呈上、下状对称安装有导向板2,导向板2上方的对重体本体1上设置有凹形口7,凹形口7内通过吊装螺栓5设置有T型套4(参见附图1—2)。
该施工升降机吊笼门对重体吊装时将钢丝绳6固定在吊装螺栓5上的T型套4上,并通过导向板2将对重体本体1固定在导轨8之间(参见附图3)。工作时,对重体通过导向板2在导轨8上沿导轨8上、下运行,因此不会出现左右摆动的情况,避免了现有对重体在工作过程中存在一定程度的摆幅,致使吊笼门框表面的防护油漆被刮擦,极易出现吊笼门框被锈蚀的问题。同时,该对重体的吊装螺栓5设置隐藏在对重体本体1的凹形口7内,凹型口7内通过螺栓装有T型套4用于连接钢丝绳6,解决了钢丝绳6的磨损问题并增加了对重体的整体外形美观性,并具有结构简单,安装使用方便的特点。
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